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利用冲击动力学基本理论,采用能量法对结构的塑性动力响应进行了研究,得出了一个撞击试验的物理模型.利用该模型定量地计算了被撞击壳体的侵彻深度.
高速旋转平板叶片撞击同心圆筒壳体试验的研究
【摘 要】
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利用冲击动力学基本理论,采用能量法对结构的塑性动力响应进行了研究,得出了一个撞击试验的物理模型.利用该模型定量地计算了被撞击壳体的侵彻深度.
【机 构】
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浙江工业大学化机研究所
【出 处】
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爆炸与冲击
【发表日期】
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2002年3期
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