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采用基于k-ω模型的SST(剪切应力输运)湍流模型,综合了k-ω和k-ε湍流模型在边界层内外计算的优点,在数值试验和实际应用中表现出其准确及时预测分离的特性.计算结果与汽车模型在小型风洞中的试验结果比较吻合,尤其是关于湍流现象的模拟更是与现实物理情况一致.
SST湍流模型在汽车绕流仿真中的应用
【摘 要】
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采用基于k-ω模型的SST(剪切应力输运)湍流模型,综合了k-ω和k-ε湍流模型在边界层内外计算的优点,在数值试验和实际应用中表现出其准确及时预测分离的特性.计算结果与汽车模
【机 构】
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湖南大学
【出 处】
：
汽车工程
【发表日期】
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2003年4期
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