适逢年终岁末年初，又到了总结的时刻。可以说2011年的中国二手车市场如同一场大戏。这场戏演员可谓众多，实力超群。包括主角——北京、上海、广州、深圳。配角——河北、天津、山东、河南、海南等等。每位演职员演技都可圈可点，而剧情也跌宕起伏！
　　
　　淡季还是旺季，谁也摸不清
　　2011年的二手车市场基本处于稳定状态，但是往年的“金九银十”并没有出现。传统交易量大、交易热情高的二手车市场出现了交易下跌情况。部分城市二手车市场出现“好两个月，坏两个月”的状况。这主要由于在交易频率加快、交易周期迅速缩短及各地区政策的影响下，经销商并未及时应对货源问题做出合理的判断。比如北京二手车市首先发难，由于限购政策、老旧车淘汰方案、节能惠民政策的影响，北京二手车市场的销售渠道在最近半年发生了几次大的改变。目前已形成了小型车异地外销，中高级车本地内销旺盛的结构。北京周边的河北、天津、山东等地则成为了主要的外销输出地。2011年月月的交易量都很平均，淡季还与旺季并不突出。
　　
　　二手车市场受到更广泛的社会关注
　　2011年全国二手车市场发展迅速，不少省市的二手车市场隆重开业，银川市的万商国际汽车城为众多的二手车商推出了多项优惠政策，最大限度让利等优惠活动。哈尔滨最大的二手车产业园区正式开门纳客，为消费者提供了小到轿车大到货车500余台，吸引数千车迷。伴随着二手车汽博会和置换节的举办，二手车销量整体上有效攀升，另外2011中国二手车高峰论坛在北京盛大开幕，行业协会专家、权威经济学家以及业内专业人士等1000多名嘉宾共同研讨二手车市场的新形势与新机遇以及行业合作等内容。二手车行业在2011年受到社会关注的程度在以前想都不敢想！当然也有部分城市表现差强人意。比如在西安，二手车市场就较为冷淡。
　　
　　主力二手车型价格逐步走高
　　一沉不变在当前这个社会肯定是吃不开的。二手车也是如此，很多城市中的二手车市场，热卖车型也开始有质的变化了。原来主要以价值几万元的二手车为主力车型，如今发展到十几万元的车型。多年的经济发展，人民群众的消费水平在日益提高，大家对二手车的认可度也在提高。另外，城市用二手车车型中，自动挡车型开始引起人们关注，销售比例也明显提高。以前一直被认为油耗高，维修费用高的自动挡车型，逐步成为购车一族的首选。二手车车型地域性开始展现，在杭州二手车市场，豪华车型渐成行业新宠。还有陕西也是豪华二手车的当家之地。最朴实的还是沈阳，大众捷达由于其深厚的群众基础以及低油耗等特性，有望冲击本年度最受畅销的二手车车型。
　　
　　“新车不贵，二手车不便宜的状况“一去不返
　　虽然根据往年市场规律，进入到年底，二手车价格均会出现一次比较大范围的下调。但2011年二手车市场由于价格已经处于相对比较低比较平稳的阶段，市场在未受到重大影响时不会出现大幅度调整。虽然新车市场的价格调整会对二手车市场带来些许影响，但这也仅限于个别品牌车型，不会波及整体市场。稳定和低价位是2011年二手车市场的重要特征。从年初在经过短暂的市场火爆期后，市场开始回归理性，整体价格行情逐渐平稳。由于2012年春节较早，二手车市场马上要经过夸年期，所以大家都在抛售二手车，缩短交易周期，整体价位不会出现回升。
　　
　　编者语
　　目前国内二手车的平均价格占新车价格的70%左右，若回落到国外成熟市场的50%以下，尚需一个漫长的过程。但是从2011年二手车市场的变化，我们不难看出，在新车销量稳坐全球第一的背景下，中国的二手车市场受关注度与日俱增。虽然部分地区受政策影响，二手车市场出现萎缩，但巨大的新车保有量为二手车车源提供了充足的保障，中国二手车市场的发展必定会越走越快，越走越稳。