【摘 要】
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齐齐哈尔铁路分局位于黑龙江省西部、内蒙古北部地区。分局所辖的大兴安岭地区，冬季的最低气温达－５５℃，作业条件十分艰苦。该地区有木材装车站３８个，日均装运木材３００辆左右，占全局木材总装
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齐齐哈尔铁路分局位于黑龙江省西部、内蒙古北部地区。分局所辖的大兴安岭地区，冬季的最低气温达－５５℃，作业条件十分艰苦。该地区有木材装车站３８个，日均装运木材３００辆左右，占全局木材总装车数的１／４，占全路木材装车数的１／６。由于分局地处铁路网的末端，空车来源紧张，车型、车种受限（大部分是平板车），木材装载的难度很大。加之木材南北价格差距小，货主为节省运输费用，简化加固材料和加固方法，多装木材，因此很容易产生超重、偏载、窜出等问题，严重威胁着铁路的行车安全。为提高木材装载质量，确保货物运输的安全，我们把木材
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