【摘 要】
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随着国家节能减排要求更加严格,人们对车用气动零部件耗气性能有着更高的要求,空气悬架高度控制阀由于存在结构多异、工况复杂、与其他用气系统共用气源等问题,往往难以了解
【机 构】
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克瑞国际商贸(北京)有限公司,北京100022
【出 处】
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2015年中国汽车工程学会货运装备技术分会学术年会暨第二届中国卡车创新论坛
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随着国家节能减排要求更加严格,人们对车用气动零部件耗气性能有着更高的要求,空气悬架高度控制阀由于存在结构多异、工况复杂、与其他用气系统共用气源等问题,往往难以了解其耗气性能.通过模拟其工作过程,采用压降监测压缩空气消耗量的方法,提出了可用于测定空气悬架高度控制阀耗气性能的方法,测定结果与实车监测数据对比,有着较高的一致性.可用于协助开发能耗更低、更加节能环保的空气悬架高度控制阀产品.
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