【摘 要】
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针对城市中停车困难区域,提出了高层建筑式立体停车方案,并对立体车库进行结构设计。运用PKPM-STS建立了该立体车库的三维模型,使用SATWE计算了该模型在风荷载和地震荷载作用
【机 构】
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北京工业大学城市与工程安全减灾省部共建教育部重点实验室
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针对城市中停车困难区域,提出了高层建筑式立体停车方案,并对立体车库进行结构设计。运用PKPM-STS建立了该立体车库的三维模型,使用SATWE计算了该模型在风荷载和地震荷载作用下的楼层位移、层间位移角和层间位移比,分析了该车库结构的变形特性和受力特点。运用MIDAS GEN对该立体车库结构进行了静力弹塑性分析,分析了立体车库结构塑性铰发展的过程、速度以及分布位置,找出结构中薄弱层的位置,来指导设计和施工,以对薄弱层进行加固处理。
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