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本文针对城市轨道交通中乘客满意度与投资规模以及服务设施数量的矛盾,引入排队论和相应的数学模型,实现乘客满意度与投资规模最佳的组合,以减少城市轨道交通前期投资和运营维护费用.
城市轨道交通面向乘客服务对象的规模与满意度最佳组合的研究
【摘 要】
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本文针对城市轨道交通中乘客满意度与投资规模以及服务设施数量的矛盾,引入排队论和相应的数学模型,实现乘客满意度与投资规模最佳的组合,以减少城市轨道交通前期投资和运营
【机 构】
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深圳市地铁有限公司
【出 处】
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中国土木工程学会快速轨道交通委员会学术交流会地下铁道专业委员会第十四届学术交流会
【发表日期】
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2001年12期
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