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为了探索风翼-柴油机混合动力船主机降速航行模式,分析了风翼船机桨的能量传递,以及风翼助航对船舶阻力和主机的影响。分别研究了定速航行和定功率航行两种主机降速航行模式的特点。通过对比得出定速航行更适合于风翼-柴油机混合动力船舶,为风翼-柴油机混合动力船舶的推广应用提供了理论依据。
风翼-柴油机混合动力船主机降速模式
【摘 要】
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为了探索风翼-柴油机混合动力船主机降速航行模式,分析了风翼船机桨的能量传递,以及风翼助航对船舶阻力和主机的影响。分别研究了定速航行和定功率航行两种主机降速航行模式
【机 构】
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大连海事大学轮机工程学院,武汉船用机械有限责任公司
【出 处】
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中国航海
【发表日期】
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2011年4期
【基金项目】
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中国远洋运输集团总公司资助项目（2009-1-R-012-B）, 中央高校基本科研业务费专项资金资助项目
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