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代表全球最高科技水平的2015年度国际消费电子展（CES）于1月6日—9日在美国拉斯维加斯举行。本届CES上，汽车产业成为增长最快的移动电子平台。各大汽车厂商们精心准备，蓄势谋求占据舞台的中心位置。汽车高科技仅在“一步之遥”。
透过CES2015，让我们看看未来的汽车可以做到什么。
宝马：带来多项最新技术，包括新iDrive系统、远程自动停车技术等
宝马在今年的展会上带来了几项最新技术，包括了新iDrive系统的原型以及TouchCommand后排控制系统。同时，还展示了最新的激光头灯和OLED尾灯技术，远程自动停车技术以及更高阶的自动驾驶技术。
宝马新iDrive系统最大的看点就是最新引入了手势识别技术。系统可通过顶部的3D感应器来进行手势的识别，让各种功能的操控更为便捷。宝马表示，该系统能够识别不同的动作，例如轻拍、手指转动或者向左、向右移动。比如，手指转动就可以开启音响系统，手指向上则表示接电话，向下则是挂电话。
宝马全新的TouchCommand后排控制系统能够通过一个平板电脑控制后排座椅调节、空调、音响/广播等多项功能。这两项新技术都将应用到2015年发布的新一代宝马7系上面。
宝马在展会上带来的M4 Concept Iconic Lights概念车则用来展示了宝马最新研发的激光照明和OLED（有机发光二极管）照明技术。这款概念车的头灯引入了宝马最新研发的新一代高束激光照明技术，不仅看起来科技感很强，而且功能也更加强大。这套全新激光大灯的最大照射距离达到600米。尾灯组则采用了OLED光源技术，单个OLED元件的厚度仅有1.4mm。点亮后非常漂亮有科技感，并具有动态效果。
远程自动停车系统
驾驶员可以大幅节省找车位和停车的时间
示，这套命名为全自动远程控制停车系统的系统能够在完全不需要驾驶员控制的情况下，自动将车辆停入停车位，即使是大型多层式停车场，系统也能完美执行停车指令。驾驶员可以通过智能手表 （smartwatch）轻松执行这套全自动远程控制停车系统，只需进行简单的设定，就可以将停车任务完全交由车辆自己完成。
奔驰：展示自动驾驶概念车F015
本次展会上最耀眼的汽车未来之星，当属奔驰汽车公司推出的完全自动驾驶概念车——F015。它将车与人的交流与自动驾驶概念进行完美融合，这是一台属于未来的概念汽车。
从美学的角度来讲，F015概念车采用全新未来设计，更大的车轮也会让车看起来更加动感十足，彰显豪华轿跑车风格。简洁、圆润的车身拥有极佳的空气动力学效应，同时前舱、前后悬也是极短的设施，极力获得最大化的车内使用空间。
F015车内所有的操控都将通过手势、眼睛及触摸实现。车门内侧的显示屏可以通过摄像头展示车外的景象，也可以根据驾乘人员的喜好选择不同的环境氛围。同时，车辆也与行人及其他车辆交流：比如，车辆可以通过投影的方式将人行横道投射到路面上，指示行人可以安全通过马路。
奥迪：展示Prologue自动驾驶概念车
本次展会，奥迪以六大创新科技吸引世人目光。包括“自动驾驶”、“驾驶辅助”、“操作与显示”、“信息娱乐”、“奥迪connect互联科技”、“照明科技”在内的创新成果正在向世界证明：汽车早已不是简单的代步工具，而是一台与生活相连的“移动设备”，这也再一次充分彰显了奥迪在汽车科技领域的领先者地位。
发布的Prologue自动驾驶概念车，在Prologue概念车的基础上增加了一系列的自动驾驶设备。这些设备包括了激光探测器、摄像头、声呐探测器等，通过它们收集的信息，反馈到驾驶员辅助控制器，便能够实现自动驾驶。同时，奥迪还发布了一款能够遥控汽车的智能手表，而功能也不外乎自动停车、自动启动等等。
大众集团：通过两款以高尔夫为基础打造的概念车展示了新的车载系统、电动车无线充电等技术
大众全新的信息系统将可以连接苹果或者安卓系统的手机，使得车内成员的手机与中控屏幕进行互联。同时它还具有手势识别功能，通过安装在车顶的3D摄像头来进行手势的识别，当驾驶员触摸一下车顶，那么天窗的控制显示就会出现在中央显示屏上，驾驶员从前往后滑动屏幕则可以开启天窗，反之则关闭。如果要调节座椅，也仅需用手在座椅侧面滑动一下，便可以进入到座椅的调节模式。
这套信息系统未来还将对智能手机进行更全面的支持，用户可以通过安装特定App的智能手机控制汽车的锁车和开车门等功能，同时其还可以通过智能手机进行遥控停车。车主可以站在车外，通过操作手机实现停车入位。另外，在未来，大众的高尔夫电动版车型将配备无线充电系统，车主将车子开到充电站的车位上，便可以进行无线充电。
福特：发布全新SYNC3车载互联系统
福特全新SYNC 3车载互联系统最大的看点就是引入更加直观便捷的触控界面、语音识别功能和手机互联功能。这套系统仍基于黑莓的QNX系统打造，并提高了触控的灵敏度和语音指令传达的通畅性，并且新的操作界面更简洁，并增加了快捷栏，让使用更方便。
全新的语音识别功能可针对音乐、导航、电台等进行操作。此外，在与苹果手机连接后，SYNC 3也可以通过Siri Eyes-Free语音控制功能进行操控。驾驶员只需按下SYNC中的“按下说话”功能键就可寻求Siri的帮助。另外，SYNC 3还具备AppLink 系统，手机上的APP程序可以全部映射到中央显示屏上，通过中央显示屏便能操控手机功能。另一个全新功能就是通过无线网络自动升级软件，只要将车停留在无线网络覆盖的区域内，系统就能完成自动更新。
现代：发布多款车载智能系统
现代汽车此次发布了多款新的智能车载系统，这也是一个新的驾驶舱系统概念，其中包括增强的抬头显示系统、3D手势识别技术、新的后座娱乐系统和全新Display Audio车载系统等。
新的抬头显示系统将会显示动态驾驶信息，比如箭头指示出口、识别单行线标志、车道偏离预警和自适应巡航系统显示等。此外，如果另一辆车意外进入自己的车道，系统也将会振动提示。除此之外，该系统还可以监测驾驶者心跳速率，如果驾驶者的心跳速率出现异常可以发出紧急通知。
除此之外，新的系统还包括司机疲劳驾驶监控和休息建议提醒、盲点和安全的跟车距离警告、先进的低燃油液位警告和turn-by-turn导航，其中新的导航系统可以将车内导航传递到移动设备上，用于在驾车后步行到最终目标。此外，新系统还包括3D手势识别技术，这将使用户能够简单地使用手势来选择导航、信息娱乐系统、音响系统、空调系统和智能手机连接功能。
以平板电脑为基础的后座娱乐系统，具有“副驾驶员/导航（copilot/navigator）”模式，让乘客可以控制各种车辆功能， 比如导航，音响和空调系统， 使驾驶员可以专心驾驶。
展示的全新Display Audio车载系统，同时兼容苹果CarPlay和谷歌Android Auto操作系统，并摒弃了传统汽车内置的导航和CD播放器功能。Display Audio系统以一块7英寸的触控屏为中心，在苹果CarPlay当中，用户将能使用Siri的eyes-free模式，让他们通过方向盘上的语音命令按键来获取导航、便携短信、查看通知。Android Auto则提供了许多功能类似的应用供用户使用，比如TextMe和Whatsapp。现代希望把这两项功能通过与智能手机的互联来实现。此外，手机中的部分其他应用，也是可以转移到汽车的中控台上来的。
本刊总结：琳琅满目的2015年CES亮相的各种产品已经表明，汽车智能化及可互联的趋势不可阻挡。我们已经看到，越来越多的汽车电子技术已经成熟，并且这些技术已经从概念走向了量产。由此，我们可以大胆想象，未来汽车生活的驾乘体验将会变得更加安全、便捷和智能。
透过CES2015，让我们看看未来的汽车可以做到什么。
宝马：带来多项最新技术，包括新iDrive系统、远程自动停车技术等
宝马在今年的展会上带来了几项最新技术，包括了新iDrive系统的原型以及TouchCommand后排控制系统。同时，还展示了最新的激光头灯和OLED尾灯技术，远程自动停车技术以及更高阶的自动驾驶技术。
宝马新iDrive系统最大的看点就是最新引入了手势识别技术。系统可通过顶部的3D感应器来进行手势的识别，让各种功能的操控更为便捷。宝马表示，该系统能够识别不同的动作，例如轻拍、手指转动或者向左、向右移动。比如，手指转动就可以开启音响系统，手指向上则表示接电话，向下则是挂电话。
宝马全新的TouchCommand后排控制系统能够通过一个平板电脑控制后排座椅调节、空调、音响/广播等多项功能。这两项新技术都将应用到2015年发布的新一代宝马7系上面。
宝马在展会上带来的M4 Concept Iconic Lights概念车则用来展示了宝马最新研发的激光照明和OLED（有机发光二极管）照明技术。这款概念车的头灯引入了宝马最新研发的新一代高束激光照明技术，不仅看起来科技感很强，而且功能也更加强大。这套全新激光大灯的最大照射距离达到600米。尾灯组则采用了OLED光源技术，单个OLED元件的厚度仅有1.4mm。点亮后非常漂亮有科技感，并具有动态效果。
远程自动停车系统
驾驶员可以大幅节省找车位和停车的时间
示，这套命名为全自动远程控制停车系统的系统能够在完全不需要驾驶员控制的情况下，自动将车辆停入停车位，即使是大型多层式停车场，系统也能完美执行停车指令。驾驶员可以通过智能手表 （smartwatch）轻松执行这套全自动远程控制停车系统，只需进行简单的设定，就可以将停车任务完全交由车辆自己完成。
奔驰：展示自动驾驶概念车F015
本次展会上最耀眼的汽车未来之星，当属奔驰汽车公司推出的完全自动驾驶概念车——F015。它将车与人的交流与自动驾驶概念进行完美融合，这是一台属于未来的概念汽车。
从美学的角度来讲，F015概念车采用全新未来设计，更大的车轮也会让车看起来更加动感十足，彰显豪华轿跑车风格。简洁、圆润的车身拥有极佳的空气动力学效应，同时前舱、前后悬也是极短的设施，极力获得最大化的车内使用空间。
F015车内所有的操控都将通过手势、眼睛及触摸实现。车门内侧的显示屏可以通过摄像头展示车外的景象，也可以根据驾乘人员的喜好选择不同的环境氛围。同时，车辆也与行人及其他车辆交流：比如，车辆可以通过投影的方式将人行横道投射到路面上，指示行人可以安全通过马路。
奥迪：展示Prologue自动驾驶概念车
本次展会，奥迪以六大创新科技吸引世人目光。包括“自动驾驶”、“驾驶辅助”、“操作与显示”、“信息娱乐”、“奥迪connect互联科技”、“照明科技”在内的创新成果正在向世界证明：汽车早已不是简单的代步工具，而是一台与生活相连的“移动设备”，这也再一次充分彰显了奥迪在汽车科技领域的领先者地位。
发布的Prologue自动驾驶概念车，在Prologue概念车的基础上增加了一系列的自动驾驶设备。这些设备包括了激光探测器、摄像头、声呐探测器等，通过它们收集的信息，反馈到驾驶员辅助控制器，便能够实现自动驾驶。同时，奥迪还发布了一款能够遥控汽车的智能手表，而功能也不外乎自动停车、自动启动等等。
大众集团：通过两款以高尔夫为基础打造的概念车展示了新的车载系统、电动车无线充电等技术
大众全新的信息系统将可以连接苹果或者安卓系统的手机，使得车内成员的手机与中控屏幕进行互联。同时它还具有手势识别功能，通过安装在车顶的3D摄像头来进行手势的识别，当驾驶员触摸一下车顶，那么天窗的控制显示就会出现在中央显示屏上，驾驶员从前往后滑动屏幕则可以开启天窗，反之则关闭。如果要调节座椅，也仅需用手在座椅侧面滑动一下，便可以进入到座椅的调节模式。
这套信息系统未来还将对智能手机进行更全面的支持，用户可以通过安装特定App的智能手机控制汽车的锁车和开车门等功能，同时其还可以通过智能手机进行遥控停车。车主可以站在车外，通过操作手机实现停车入位。另外，在未来，大众的高尔夫电动版车型将配备无线充电系统，车主将车子开到充电站的车位上，便可以进行无线充电。
福特：发布全新SYNC3车载互联系统
福特全新SYNC 3车载互联系统最大的看点就是引入更加直观便捷的触控界面、语音识别功能和手机互联功能。这套系统仍基于黑莓的QNX系统打造，并提高了触控的灵敏度和语音指令传达的通畅性，并且新的操作界面更简洁，并增加了快捷栏，让使用更方便。
全新的语音识别功能可针对音乐、导航、电台等进行操作。此外，在与苹果手机连接后，SYNC 3也可以通过Siri Eyes-Free语音控制功能进行操控。驾驶员只需按下SYNC中的“按下说话”功能键就可寻求Siri的帮助。另外，SYNC 3还具备AppLink 系统，手机上的APP程序可以全部映射到中央显示屏上，通过中央显示屏便能操控手机功能。另一个全新功能就是通过无线网络自动升级软件，只要将车停留在无线网络覆盖的区域内，系统就能完成自动更新。
现代：发布多款车载智能系统
现代汽车此次发布了多款新的智能车载系统，这也是一个新的驾驶舱系统概念，其中包括增强的抬头显示系统、3D手势识别技术、新的后座娱乐系统和全新Display Audio车载系统等。
新的抬头显示系统将会显示动态驾驶信息，比如箭头指示出口、识别单行线标志、车道偏离预警和自适应巡航系统显示等。此外，如果另一辆车意外进入自己的车道，系统也将会振动提示。除此之外，该系统还可以监测驾驶者心跳速率，如果驾驶者的心跳速率出现异常可以发出紧急通知。
除此之外，新的系统还包括司机疲劳驾驶监控和休息建议提醒、盲点和安全的跟车距离警告、先进的低燃油液位警告和turn-by-turn导航，其中新的导航系统可以将车内导航传递到移动设备上，用于在驾车后步行到最终目标。此外，新系统还包括3D手势识别技术，这将使用户能够简单地使用手势来选择导航、信息娱乐系统、音响系统、空调系统和智能手机连接功能。
以平板电脑为基础的后座娱乐系统，具有“副驾驶员/导航（copilot/navigator）”模式，让乘客可以控制各种车辆功能， 比如导航，音响和空调系统， 使驾驶员可以专心驾驶。
展示的全新Display Audio车载系统，同时兼容苹果CarPlay和谷歌Android Auto操作系统，并摒弃了传统汽车内置的导航和CD播放器功能。Display Audio系统以一块7英寸的触控屏为中心，在苹果CarPlay当中，用户将能使用Siri的eyes-free模式，让他们通过方向盘上的语音命令按键来获取导航、便携短信、查看通知。Android Auto则提供了许多功能类似的应用供用户使用，比如TextMe和Whatsapp。现代希望把这两项功能通过与智能手机的互联来实现。此外，手机中的部分其他应用，也是可以转移到汽车的中控台上来的。
本刊总结：琳琅满目的2015年CES亮相的各种产品已经表明，汽车智能化及可互联的趋势不可阻挡。我们已经看到，越来越多的汽车电子技术已经成熟，并且这些技术已经从概念走向了量产。由此，我们可以大胆想象，未来汽车生活的驾乘体验将会变得更加安全、便捷和智能。