【摘 要】
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为了提高民用飞机燃油的经济性和环保性,国外的研究机构提出了连续下降进近程序(CDA),该进近程序能有效减小民用飞机在着陆阶段对地面噪声的影响,减少着陆过程中氮氧化物的排
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为了提高民用飞机燃油的经济性和环保性,国外的研究机构提出了连续下降进近程序(CDA),该进近程序能有效减小民用飞机在着陆阶段对地面噪声的影响,减少着陆过程中氮氧化物的排放。介绍了CDA着陆技术的产生背景和国外研究发展情况,并设计了CDA着陆下滑轨迹,同时采用蒙特卡罗方法对飞机着陆过程的轨迹进行仿真。
In order to improve the economy and environmental protection of civil aircraft fuel, foreign research institutes have proposed a continuous descent approach procedure (CDA). This approach procedure can effectively reduce the impact of civil aircraft on ground noise during the landing phase and reduce the impact of landings Nitrogen oxide emissions. The background of the CDA landing technology and its overseas research and development are introduced. The CDA landing glide trajectory is designed. At the same time, the trajectory of the aircraft landing is simulated by Monte Carlo method.
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