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在下入套管的井中继续钻进会导致套管不同程度的磨损，磨损后套管强度降低会威胁试油完井作业的安全。采用环块式钻杆－套管磨损实验机，研究P110套管在水基泥浆中的磨损性能，测试不同磨损时间、正压力和转速下套管的磨损效率和摩擦因数。通过套管磨损表面SEM图，分析套管磨损机制。结果表明：转速和正压力的变化对套管磨损程度的影响较大，随着正压力的增加，磨损效率增加，摩擦因数先变大后变小；随着转速的增加，磨损效率和摩擦因数均增加；低压力下套管会发生磨粒和疲劳磨损，高正压力下黏着、磨粒和疲劳磨损同时存在，主要为黏着磨损；减