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航空发动机轮盘低循环疲劳危险部位一般是多个，而且具有相同的温度和应力水平。本文参考国外相关资料，系统地推导并给出了考虑多危险部位数目对疲劳寿命影响的修正公式，并给出了两个工程应用实例。结果表明，本文给出的疲劳寿命修正公式简单、实用，可以明显地提高疲劳寿命预测精度。
危险部位数目对轮盘低循环疲劳寿命的影响研究
【摘 要】
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航空发动机轮盘低循环疲劳危险部位一般是多个，而且具有相同的温度和应力水平。本文参考国外相关资料，系统地推导并给出了考虑多危险部位数目对疲劳寿命影响的修正公式，并给出了
【机 构】
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中国燃气涡轮研究院
【出 处】
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燃气涡轮试验与研究
【发表日期】
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2007年3期
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