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城市公交企业要坚持公益性属性基础,兼顾好社会效益和经济效益.对于公交运营过程中出现的高成本与低票价的矛盾,要建立以政府补贴为主导的票价补偿机制,以促进公交优先发展.本文通过对公交票价构成分解,以吉安公交为例,分析公交成本、票价收入及政府补贴的票价补偿方式,探讨城市公交企业生存发展之路.
建立公交票价补偿机制,促进公交优先发展
【摘 要】
：
城市公交企业要坚持公益性属性基础,兼顾好社会效益和经济效益.对于公交运营过程中出现的高成本与低票价的矛盾,要建立以政府补贴为主导的票价补偿机制,以促进公交优先发展.
【机 构】
：
江西吉安长运有限公司财务总监 江西吉安 343000
【出 处】
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中国房地产业
【发表日期】
：
2019年33期
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