一个兄妹三人的家族，不约而同将东风日产骐达作为踏入社会的人生第一车，这期间发生了怎样的故事？时值东风日产推出骐达12周年，作为小妹的第一辆车，恰好是享受了极佳优惠政策的12周年动感纪念版

　　十二年前，热爱运动和旅游的大哥Aaron开始物色自己人生的第一辆车。在为生计打拼的同时，他需要一个业余爱好的得力助手，当时刚刚上市的骐达自然进入了他的选择视野。
　　第一代骐达以其强大的实用性和高品质成为两厢车市场的标杆，并掀起两厢车潮流。时尚、大空间、低油耗、保养方便，符合当时年轻人第一辆车的需求。
　　与大哥Aaron不同，他的弟弟Miller是个酷爱音乐、喜欢玩赛车游戏的摇滚奶爸，在赛车场来一场梦寐以求的摇滚演出是承载他年轻时的一个梦。2011年，大哥Aaron和老爸为了把弟弟从二次元带到三次元世界，适逢新骐达上市，便一起买了一辆送给他作为生日礼物。有车之后，弟弟Miller表示，实际开车比玩赛车游戏有趣多了，骐达的动力就像开了外挂！音响试听感觉也出奇的给力，不会为始终低沉不下去的BASS而苦恼万分。

　　事实上，在今年刚刚走向社会的妹妹Selena看来，哥哥们的座驾都有些过气，她需要外观更为动感漂亮，配置有智能科技的车型。最新一代骐达在经过进化升级之后，恰好满足她的这些诉求。更为重要的是，对于没有积蓄的她，骐达12周年纪念版专享的2年零利率待遇再合适不过了。

　　动感的V型镀铬中网，搭配LED灯组合与开放式雾灯，这是东风日产设计师给最新一代骐达营造的活力动感前脸。转到车身侧面，凌厉锐不可挡的双腰线则以跃动之势相互呼应，蓄势待发。小哥哥Miller在陪Selena到店里看车的时候，仔细琢磨发现了骐达的内藏回旋镖式光导技术，它们除了美观时尚之外，还具备无延迟点亮的性能。
　　作为游戏以及现实驾车高手，购车前的试驾体验自然也是小哥哥Miller义无反顾的担当。前麦弗逊后扭力梁悬架布置的骐达在前后都配备了高刚性的稳定杆，它在过弯时的车身侧倾更小，转向贴地感更强，并提高了高速变道时车身的稳定性，这一点让赛车高手Miller赞不绝口。此时坐在后排的Selena也有所收获，那就是采用三层材质打造的座椅改进了腰部支撑，提供了更好的侧向支撑和包裹性，车内饰的触感也更为细腻。

　　经过一段砂石路面之后，小哥哥Miller还感觉到了骐达的高响应减震系统能够在减少颠簸路面冲击的同时让他保持清晰的路感，驾驶乐趣提升明显。
　　然而使得大哥Aaron也支持Selena选购新骐达的重要原因还是它引入了许多智能科技系统，这对机械盲Selena的驾驶技术要求不再那么苛刻。车上的VDC车辆动态控制系统能够实时监测行驶状态，自动调节动力与制动，修正转向不足或转向过度，实现转向的精准稳定。与此同时，Selena非常满意骐达的转向力度：搭载了日产全新EPS车速感应式电动助力转向的骐达在低俗行驶时，转向轻巧灵敏；高速行驶时，转向稳重感增加，提升方向稳定性，试转向更线性，循迹性更强。

　　除了内饰能够触摸得到的地方品质感均有所提升之外，骐达12周年纪念版打动Selena的无疑是其武装到牙齿的高科技智能配置。在驾驶过程，无双已经领教了LDW车道偏离预警系统和BSW变道盲区预警系统，前者在未打转向灯偏离车道时，通过仪表盘TFT显示屏的黄色闪烁并配以滴滴警告音进行预警，后者则会实时监测后方盲区来车，在相应一侧的A柱亮起黄色警示灯进行预警。在停车入位时，CTA倒车车侧预警系统也会通过雷达监测后方两侧的移动目标，预警风险。这对于新手加女司机的Selena来说尤其贴心。这些，日产称之为NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统。

　　此外，骐达还装备了i-POWERTRAIN智能动力总成和i-CONNECT智能娱乐系统。前者拥有日产全新HR16发动机和ISS智能启停系统，后者则提供了CarPlay和Miracast，可以智能手机无缝对接，通过7英寸彩色中控触摸屏，直接操作手机内多款软件，还可以通过多功能方向盘调用电话通话功能。对于手机控的Selena而言，这保障了她在路上的手机生活。

　　随着科技的极速进步，车不再只是单纯的代步工具，它承载了年轻人的更多需求：时尚、运动、宽敞、安全节能之外，还要有科技感，主动安全配置更是令人惊喜不断。这，让骐达成为一部可以放心推荐给最亲的人的座驾。