【摘 要】
：
利用粒径约45μm的玻璃珠为床料在直径630 mm的循环流化床半干法脱硫可视化冷态试验台上研究了气体在塔内的扩散特性.SO2作为示踪气体被注入到文丘里中心上方位置.利用均方差
【机 构】
：
神华福能（福建雁石）发电有限责任公司,国能（山东）能源环境有限公司
论文部分内容阅读
利用粒径约45μm的玻璃珠为床料在直径630 mm的循环流化床半干法脱硫可视化冷态试验台上研究了气体在塔内的扩散特性.SO2作为示踪气体被注入到文丘里中心上方位置.利用均方差位移(MSD)模型获得了示踪气体的扩散系数D,脱硫塔内的扩散系数D在0.8～1.8 cm2/s之间,塔内较好的气流分布及控制合理的床层压降(即物料浓度)有助于提高塔内气体横向扩散及脱硫效率.
其他文献
基于气化反应动力学方程建立了气流床煤气化炉的性能计算模型。将所建立的模型嵌入大型通用流程模拟软件ASPEN PLUS中,实现了气化炉反应动力学模型与大型工业流程模拟软件的无缝结合。采用大量热壁式水煤浆气化炉的工业运行性能数据对模型的动力学校正参数进行校正,使模型可准确预测气化炉性能指标。采用所建立的模型对干煤粉气流床气化炉进行模拟,并将模拟结果与工业运行数据进行对比验证。结果表明:该模型的预测结果与实际运行数据比较吻合,验证了模型的准确性。本模型可较准确地预测气流床气化炉的碳转化率、合成气组成、冷煤气效率
依托云南怒江渡口大桥工程,选取了吊杆倾角、拱肋内倾角、矢跨比3个结构参数,对网状吊杆拱桥受力性能进行研究.吊杆倾角对拱肋和系杆的应力有一定影响,且随着吊杆倾角的增大,
依托重庆驸马长江大桥设计,结合大量的调研和评估,明确提出了以释放温度位移为主设计伸缩量的指导思路,以减小伸缩缝规模、避免传统设计思路造成保守设计而加剧损伤的情况.同
以某悬索桥为背景工程,建立了该桥对应的ANSYS全桥有限元模型,并以标准疲劳车分别对各车道进行了加载,找出了应力幅最大的主梁桁架杆件节点作为关键节点.根据该悬索桥的现场
大跨度斜拉桥由于其斜拉索索力较大,索塔锚固形式一般采用钢混组合结构.以某长江公路大桥为背景,参考摩洛哥穆罕默德六世大桥的新型锚固形式,研究此种新型锚固形式在该长江大
以厦蓉高速公路龙岩东联络线王庄隧道附近煤矸石作为路基填料为例,采用普通压路机和大激振力压路机对不同松铺厚度的煤矸石路基对比施工,以压实度和沉降率为控制参数,获得大
转体铰是转体施工中的核心部件,目前使用最多的转体铰是平铰和球铰,选择和设计合理的转体铰对保证工程质量和节省工程成本具有重大的意义[1].某跨铁路转体斜拉桥,其转体重量
菲律宾位于亚欧板块和太平洋板块的交界处,属于环太平洋地震带,地震活动频繁.在此区域建设超大规模的跨海大桥工程,作为主要的控制条件,地震动参数的合理确定是实现大桥在强
随着垃圾处理补贴的逐年降低,运营方迫切需要通过提高发电效率提升发电厂的经济效益,提高垃圾焚烧锅炉的蒸汽参数成了必然选择。通过1台900 t/d次高温次高压垃圾焚烧余热锅炉的方案的介绍,并对锅炉的布置型式进行了简单说明,重点归纳了针对锅炉蒸汽参数提高引起的腐蚀风险加剧而进行的系统化方案设计,可为同类产品的设计工作提供借鉴。
我国的转体施工工艺发展相对较晚,但是随着交通运输业的突飞猛进,具有操作简单、施工周期短、不影响桥下交通等特点的转体技术已成为跨线桥的较佳选择.采取转体施工能够减少