骨架材料对全钢载重子午线轮胎性能的影响

来源 :轮胎工业 | 被引量 : 0次 | 上传用户：ana504

【摘要】

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讨论骨架材料的规格、结构分布及工艺控制对全钢载重子午线轮胎性能的影响.胎体帘布采用带有外缠丝的3+9+15×0.22+0.15规格钢丝、胎体帘线密度在450～650 根·m-1范围

【作者】

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杨建胡亚宁

【机构】

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东风金狮轮胎有限公司

【出处】

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轮胎工业

【发表日期】

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2004年11期

【关键词】

：

全钢载重子午线轮胎钢丝帘线胎体帘布带束层钢丝圈 BTR tire steel cord carcass ply belt bead

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讨论骨架材料的规格、结构分布及工艺控制对全钢载重子午线轮胎性能的影响.胎体帘布采用带有外缠丝的3+9+15×0.22+0.15规格钢丝、胎体帘线密度在450～650 根·m-1范围内(帘线直径大于1.2 mm)以及胎体反包端点在成品外轮廓曲线的第2或3条装配线上等措施均有利于保证胎体强度;合理设计带束层结构,端点与胎侧肩部花纹距离取10 mm左右有利于消除应力过度集中;采用钢丝增强带有利于提高胎圈刚性.

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