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【摘要】汽车试验学是一门面向工程理论与实践联系紧密的车辆专业课程。本文剖析了现有汽车试验学教学中存在的三点问题，以明确课程性质、转变课程中心、结合实践教学为思路，提出构建“优化授课内容、教学方式改革、虚拟技术应用”互动机制，形成一种立体化的培养模式。
【关键词】面向工程 汽车试验学 虚拟仪器
【基金项目】杭州电子科技大学课堂教学创新改革项目（KT1402），浙江财经大学教学研究课题（JK201509）。
【中图分类号】G64 【文献标识码】A 【文章编号】2095-3089（2016）02-0250-02
1.引言
汽车试验学是对汽车理论、汽车构造等课程知识的强化和验证，其理论与实践紧密结合，具有较强的实用性和工程性[1]。其课程内容主要由两部分组成：理论部分与实践部分。理论知识包括信号处理方法与测试基础，实践部分要求学生掌握试验台架的设计方法，同时对典型的汽车零部件试验、汽车总成试验和整车试验有深入了解，掌握其常见的试验设备、方法、内容。此外，还要求学生熟悉当代先进汽车试验技术，尤其是国外知名汽车企业的检测手段和国内汽车企业的试验现状，了解汽车试验技术的最新发展前沿与发展趋势。
2.存在的问题
（1）课时少，课程内容多
尽管已经大幅删减了理论知识部分，但是汽车试验学的课程内容仍然远远多于设置的课时量，就目前而言包含了汽车试验技术发展历史、基本概念；先进汽车试验技术介绍；汽车零部件试验、汽车总成试验、整车试验；试验台架设计基础知识等，大量的内容很容易造成顾此失彼或者内容讲述不够深入细致的现象，使得学生学习重点不明确，知识量过大，一头雾水的情况。
（2）理论与实践结合不紧密
从课程特点看，汽车试验学特别注重理论知识与实践部分的紧密结合。但是由于学生在前期学习中，对理论知识的理解掌握水平差次不齐，一方面学生对于已经学习的测试与信号知识没有融入自己的知识体系，尤其如傅立叶变换、维纳-辛钦公式等比较抽象的概念；另一方面学生虽然学习了传感器原理等基础知识，但是对于传感器、信号放大器、数据发生仪等真实的物理器件缺乏感性的认识，不能很好地运用试验器材和进行试验数据分析。
（3）受教学条件限制较大
汽车试验学的教学需要让学生去接触各种试验设备、试验手段，但由于学校试验条件限制，有些重要的试验课程无法开展。此外，又由于同类试验设备无法满足同时上课的学生数量要求，使得一部分学生只能观看，只有一部分学生能够实地摸一摸，动一动。
3.汽车试验学教学思路与教学方式
构建“优化授课内容、教学方式改革、虚拟技术应用”互动机制，形成一种立体化的培养模式，其核心是加深车辆专业学生对汽车试验的理解与掌握，提高工程化应用人才的培养质量。
（1）明确课程性质与在课程体系中的定位，优化授课内容
汽车试验学是一门以实践知识为主，理论知识与试验操作为辅的课程。首先，课程安排应当侧重于汽车试验部分，避免将汽车试验学当作信号、测试类课程来教学。其次，精选不同类型的汽车试验，挑选具有典型性的零部件、总成或者整车性能试验。让学生能够更深入掌握试验设计的思路和准则。
（2）转变课程中心，实际工程案例进课堂
实践教学有其特殊性，它更加关注学生在教学过程中的参与度，要突出学生在实践教学过程中的主体地位，而不是被动的接受，他们是教学活动的中心，教师在实践教学起到辅助与引导的作用。授课老师细化深入地讲解一个实验的原理、台架等等，为调动学生学习的自主性，根据具体情况，选择一批其他的汽车实验分组设计，然后组织讨论分析，再与校内或校外实际试验台架进行比较，分析学生试验设计方案的是否具有可行性与合理性，培养学生的工程化能力。
（3）实践教学与时俱进，虚拟仪器技术进课堂
实践教学是最能体现现代工业技术水平的课程，要积极引入先进的科学技术，推广运用虚拟仿真等技术手段，促进虚拟仿真与实践的有机结合，提高实验教学效果。通过学习运用Labview等软件，让学生掌握信号的采集、滤波、放大、存储和数据处理等方法，模拟汽车平顺性试验、汽车操纵稳定性试验、汽车动力性试验等。由于Labview等软件在汽车测试行业应用广泛，在课程进行的同时也为毕业设计及学生就业做好了基础准备工作。
4.结语
汽车试验学教学应面向工程实践，着眼于激励、唤醒、鼓舞学生的自我能动性和自我学习能力，将整个教学活动围绕学生展开，通过课程培养学生设计试验、进行试验和试验归纳总结的能力，锻炼学生独立解决实际问题的思路方法和工程意识，强化学生创新能力、动手能力培养，与社会顺利对接，推动学生素质的全面协调发展。
参考文献：
[1]胡宏伟.关于改进汽车试验学教学的探讨[J].机械管理开发，2010，02：180-181.
[2]吴伟斌.汽车试验学教学改革的尝试[J].湖南科技学院学报，2011，04：79-80.
[3]韦志康，金明，周清.汽车试验学课程教学方法的探讨[J]. 科技创新导报，2011，19：149-150.
[4]周龙.汽车试验学课程的教学改革与实践[J].科技信息，2014，06：33+38.
【关键词】面向工程 汽车试验学 虚拟仪器
【基金项目】杭州电子科技大学课堂教学创新改革项目（KT1402），浙江财经大学教学研究课题（JK201509）。
【中图分类号】G64 【文献标识码】A 【文章编号】2095-3089（2016）02-0250-02
1.引言
汽车试验学是对汽车理论、汽车构造等课程知识的强化和验证，其理论与实践紧密结合，具有较强的实用性和工程性[1]。其课程内容主要由两部分组成：理论部分与实践部分。理论知识包括信号处理方法与测试基础，实践部分要求学生掌握试验台架的设计方法，同时对典型的汽车零部件试验、汽车总成试验和整车试验有深入了解，掌握其常见的试验设备、方法、内容。此外，还要求学生熟悉当代先进汽车试验技术，尤其是国外知名汽车企业的检测手段和国内汽车企业的试验现状，了解汽车试验技术的最新发展前沿与发展趋势。
2.存在的问题
（1）课时少，课程内容多
尽管已经大幅删减了理论知识部分，但是汽车试验学的课程内容仍然远远多于设置的课时量，就目前而言包含了汽车试验技术发展历史、基本概念；先进汽车试验技术介绍；汽车零部件试验、汽车总成试验、整车试验；试验台架设计基础知识等，大量的内容很容易造成顾此失彼或者内容讲述不够深入细致的现象，使得学生学习重点不明确，知识量过大，一头雾水的情况。
（2）理论与实践结合不紧密
从课程特点看，汽车试验学特别注重理论知识与实践部分的紧密结合。但是由于学生在前期学习中，对理论知识的理解掌握水平差次不齐，一方面学生对于已经学习的测试与信号知识没有融入自己的知识体系，尤其如傅立叶变换、维纳-辛钦公式等比较抽象的概念；另一方面学生虽然学习了传感器原理等基础知识，但是对于传感器、信号放大器、数据发生仪等真实的物理器件缺乏感性的认识，不能很好地运用试验器材和进行试验数据分析。
（3）受教学条件限制较大
汽车试验学的教学需要让学生去接触各种试验设备、试验手段，但由于学校试验条件限制，有些重要的试验课程无法开展。此外，又由于同类试验设备无法满足同时上课的学生数量要求，使得一部分学生只能观看，只有一部分学生能够实地摸一摸，动一动。
3.汽车试验学教学思路与教学方式
构建“优化授课内容、教学方式改革、虚拟技术应用”互动机制，形成一种立体化的培养模式，其核心是加深车辆专业学生对汽车试验的理解与掌握，提高工程化应用人才的培养质量。
（1）明确课程性质与在课程体系中的定位，优化授课内容
汽车试验学是一门以实践知识为主，理论知识与试验操作为辅的课程。首先，课程安排应当侧重于汽车试验部分，避免将汽车试验学当作信号、测试类课程来教学。其次，精选不同类型的汽车试验，挑选具有典型性的零部件、总成或者整车性能试验。让学生能够更深入掌握试验设计的思路和准则。
（2）转变课程中心，实际工程案例进课堂
实践教学有其特殊性，它更加关注学生在教学过程中的参与度，要突出学生在实践教学过程中的主体地位，而不是被动的接受，他们是教学活动的中心，教师在实践教学起到辅助与引导的作用。授课老师细化深入地讲解一个实验的原理、台架等等，为调动学生学习的自主性，根据具体情况，选择一批其他的汽车实验分组设计，然后组织讨论分析，再与校内或校外实际试验台架进行比较，分析学生试验设计方案的是否具有可行性与合理性，培养学生的工程化能力。
（3）实践教学与时俱进，虚拟仪器技术进课堂
实践教学是最能体现现代工业技术水平的课程，要积极引入先进的科学技术，推广运用虚拟仿真等技术手段，促进虚拟仿真与实践的有机结合，提高实验教学效果。通过学习运用Labview等软件，让学生掌握信号的采集、滤波、放大、存储和数据处理等方法，模拟汽车平顺性试验、汽车操纵稳定性试验、汽车动力性试验等。由于Labview等软件在汽车测试行业应用广泛，在课程进行的同时也为毕业设计及学生就业做好了基础准备工作。
4.结语
汽车试验学教学应面向工程实践，着眼于激励、唤醒、鼓舞学生的自我能动性和自我学习能力，将整个教学活动围绕学生展开，通过课程培养学生设计试验、进行试验和试验归纳总结的能力，锻炼学生独立解决实际问题的思路方法和工程意识，强化学生创新能力、动手能力培养，与社会顺利对接，推动学生素质的全面协调发展。
参考文献：
[1]胡宏伟.关于改进汽车试验学教学的探讨[J].机械管理开发，2010，02：180-181.
[2]吴伟斌.汽车试验学教学改革的尝试[J].湖南科技学院学报，2011，04：79-80.
[3]韦志康，金明，周清.汽车试验学课程教学方法的探讨[J]. 科技创新导报，2011，19：149-150.
[4]周龙.汽车试验学课程的教学改革与实践[J].科技信息，2014，06：33+38.