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摘 要：最近几年，我国市场经济走向了繁荣，人们生活质量和水平有了更大幅度的提升，随之而来的是车辆数量的大增。客车增多从一个角度来看，给人们的出行带来了方便。但是，从另一个角度看带给人们的是交通方面阻塞，交通事故不断发生。所以客车运行中需要进行的安全工作势在必行。本文相对于客车出行安全造成影响的几个方面给出了相应的防范策略，以此来保障客车的安全出行。
关键词：客车运行；安全问题；影响因素；防范对策
客车作为旅客出行的重要方式，安全行驶方面直接关系到旅客的生命和财产安全。根据最近几年相关资料显示，客车发生交通事故在重大交通事故所占的比例很大，所以，客车运行需要强化其安全管理，对给客车安全出行造成影响的关键原因进行剖析，寻找对策，是目前阶段客车企业和运营单位需要放在首位的问题。
一、存在的问题
1.对承包人的管理
客运企业没有自己的公司，没有专门的公车公营路线。自身实力不是很雄厚，想要成立公司存在相当多的困难。所以目前阶段客运车辆只能是以承包经营形式存在。想要对其实现标准化管理存在一定的难度。
2.对客运线路的管理
客运路线尤其是农村路线分布上没有规律可循，往往无法对其进行常规化的管理，更无法对车辆实行随时管理。
3.技术管理方面
客运在运营方面往往不能够产生更多的收益，直接对企业承包人的安全投入造成影响。多数车辆使用年限过长致使客运车辆在管理方面与现实不符。
4.驾驶员的管理方面
公路运行面对是较为复杂的环境，这对驾驶员各方面的能力都是一种考验，需要驾驶员有更好的应对能力、具备更高的技能、身体素质也要相对较好，但是客运企业缺乏对驾驶员的相应的管理。
5.车辆选择方面
客运企业在进行车辆选择的时候受到各种各样的限制，山区绝大多数路线中运营车辆无法适应，安全没有保障，服务能力相对较低。
二、影响因素
1.超速驾驶。
我国发生的多起特大客运事故，其重要原因都是超速驾驶。
2.车辆因素
客运产生的交通事故，由车辆本身出现制动失灵、转向失灵等原因造成的客运交通事故占有一定的比例。
3.企业综合管理不到位
企业本身安全意识淡薄，对其所属工作人员宣传力度远远不够，安全方面投入不足，没有先进的管理手段，安全监管制度不完善。
4.其他因素
因为环境因素、气候因素、道路因素造成事故，所占比例相当小。
三、对策及措施
安全相对于公路客运企业而言是一个复杂的问题。交通事故产生的原因要从驾驶员方面、车辆方面、道路方面、环境方面和气候方面进行考虑。所以降低交通事故发生的几率，笔者从三个方面入手，提出了相应的策略，具体如下：
1.加强驾驶员管理，提高驾驶员素质
最近几年，国家对驾驶员素质有了新的要求，在全国道路运输行业上由于驾驶员的原因出现的交通事故逐渐减少，不过，驾驶员依旧是引发交通事故的重要原因。所以要提高驾驶员的素质，客运企业进行驾驶员管理要遵循以下几个方面，从而使驾驶员的素质有所提升，使企业安全管理水平进一步提高。
（1）聘用管理和辞退管理
在对驾驶员进行聘用的过程中，企业要根据相关法律以及自己的实际情况，聘用制度要科学合理，做到双方责任明确（尤其是安全生产方面），有利于安全生产责任制的健全和改善。对于不符合相关规定的驾驶人员予以辞退，以促使驾驶员增强其责任感，按照相关驾驶制度进行驾驶，使安全管理可以顺利进行。
（2）动态管理
企业对聘任上岗的驾驶员进行动态管理。其内容包含对驾驶员变更的管理，健全相应的管理措施，避免承包人在没有经过企业允许的情况下，更换驾驶员；记录驾驶员的安全行车情况作为从业资格考核的参考；记录驾驶员的各种违规操作，帮助其改掉工作中出现的各种不良习惯。对驾驶员通过定期考核，实行奖励和惩戒。
（3）素质管理。驾驶人员按照国家相关的法律和法规的规定，必须具有相对应的从业资格，企业驾驶员在进行客运活动中必须全部配备从业资格证。除此之外，山区进行行驶的驾驶员需要具备山区驾驶的经验。
2.采取有效措施，提高车辆管理水平
（1）车辆配置管理。山区公路客运企业在进行运营时需要考虑对车辆的选择。并不是车辆等级高安全性能就高，服务能力和产生的经济效益自然在考虑的范围之内，但是更重要的是要考虑在所经营线路上进行运营的车辆的安全能力和适应能力。
（2）车辆维护管理。正常情况下车辆需要进行的维护，包括一般维护、一级维护和二级维护，一般情况下的维护都是驾驶员自己负责，其他两种维护需要相应的汽车维修单位进行。根据目前的规范，二级维护属于强制进行，有交通部门规定，一级维护企业可以自行决定维护的周期。所以，企业应该有相应的维护措施和计划，时刻保持车辆维持在良好的状态。
（3）车辆检测管理以及车辆安全装备。除以上这些还需要对车辆进行周期性的检测，以及在车辆上配备和使用基本安全设备和技术安全设备等以确保车辆在交通运输过程中的安全。
3.完善管理制度，强化综合管理能力
事故的發生包含多个方面的因素，客运行业发生的交通事故，表面上看往往是车辆本身、驾驶人员、气候条件、公路出现情况等原因造成，其内在原因可能是企业在安全管理方面存在各种问题。所以，山区公路客运企业需要改进和落实安全方面的责任和管理策略，提升企业安全方面的管理水平。
（1）企业进行各项安全生产活动必须以安全生产责任制为中心。安全生产责任制属于安全健康管理制度。安全生产责任制建立之后，对责任进行明确分工，制度的核心内容确定为人人都有责任进行安全生产。在此基础上，使各个基层的管理者认识到安全生产的重要性和紧迫性，安全管理要进行横向、纵向深入开展，明确职责范围，进一步展开安全管理的每一项工作。
（2）客运行业对国家关于安全生产方面的法律制度必须坚决落实。在企业内部进行多方面的安全检查，对可能存在的安全隐患及时进行处理，对安全生产措施进行监管，这些有利于保障客运企业的安全生产。安全生产管理部门和安全管理方面人员在其配备和管理中要按照《安全生产法》严格进行。
（3）企业进行安全教育培训有利于安全管理方面的政策和目标的实施、有利于安全生产的落实，有利于企业员工安全意识和素质的提升，有利于杜绝不安全因素，有利于减少由于主观原因造成的失误。
此外，客运企业有必要进行安全生产投入、安全管理档案、安全事故应急体系、安全检查、安全生产监督等各项措施。
3结语
根据上面论述，客运企业具备的管理形式以及本身的特点也可能是造成交通事故的主要因素，所以客运企业有必要依照国家的法律规范，从企业的实际情况出发，建立起一套科学合理，确实可行的管理策略，尽量避免山区公路上各种交通带来的危害。
参考文献：
[1] 常明. 影响客车运行安全的四大因素及对策[J]. 汽车与安全， 2013（7）：23-26.
[2] 马楠. 影响25T型客车运行平稳性的原因剖析[J]. 硅谷， 2014（3）：145-145.
[3] 彭静， 王强. 西部山区公路客运企业安全影响因素及对策[J]. 交通企业管理， 2010， 25（8）：50-51.
作者简介：
李钰夫，出生年月：1997年12月20日，性别：男，民族：汉，籍贯（精确到市）：山东济南，学历：本科在读，研究方向：交通运输专业.
关键词：客车运行；安全问题；影响因素；防范对策
客车作为旅客出行的重要方式，安全行驶方面直接关系到旅客的生命和财产安全。根据最近几年相关资料显示，客车发生交通事故在重大交通事故所占的比例很大，所以，客车运行需要强化其安全管理，对给客车安全出行造成影响的关键原因进行剖析，寻找对策，是目前阶段客车企业和运营单位需要放在首位的问题。
一、存在的问题
1.对承包人的管理
客运企业没有自己的公司，没有专门的公车公营路线。自身实力不是很雄厚，想要成立公司存在相当多的困难。所以目前阶段客运车辆只能是以承包经营形式存在。想要对其实现标准化管理存在一定的难度。
2.对客运线路的管理
客运路线尤其是农村路线分布上没有规律可循，往往无法对其进行常规化的管理，更无法对车辆实行随时管理。
3.技术管理方面
客运在运营方面往往不能够产生更多的收益，直接对企业承包人的安全投入造成影响。多数车辆使用年限过长致使客运车辆在管理方面与现实不符。
4.驾驶员的管理方面
公路运行面对是较为复杂的环境，这对驾驶员各方面的能力都是一种考验，需要驾驶员有更好的应对能力、具备更高的技能、身体素质也要相对较好，但是客运企业缺乏对驾驶员的相应的管理。
5.车辆选择方面
客运企业在进行车辆选择的时候受到各种各样的限制，山区绝大多数路线中运营车辆无法适应，安全没有保障，服务能力相对较低。
二、影响因素
1.超速驾驶。
我国发生的多起特大客运事故，其重要原因都是超速驾驶。
2.车辆因素
客运产生的交通事故，由车辆本身出现制动失灵、转向失灵等原因造成的客运交通事故占有一定的比例。
3.企业综合管理不到位
企业本身安全意识淡薄，对其所属工作人员宣传力度远远不够，安全方面投入不足，没有先进的管理手段，安全监管制度不完善。
4.其他因素
因为环境因素、气候因素、道路因素造成事故，所占比例相当小。
三、对策及措施
安全相对于公路客运企业而言是一个复杂的问题。交通事故产生的原因要从驾驶员方面、车辆方面、道路方面、环境方面和气候方面进行考虑。所以降低交通事故发生的几率，笔者从三个方面入手，提出了相应的策略，具体如下：
1.加强驾驶员管理，提高驾驶员素质
最近几年，国家对驾驶员素质有了新的要求，在全国道路运输行业上由于驾驶员的原因出现的交通事故逐渐减少，不过，驾驶员依旧是引发交通事故的重要原因。所以要提高驾驶员的素质，客运企业进行驾驶员管理要遵循以下几个方面，从而使驾驶员的素质有所提升，使企业安全管理水平进一步提高。
（1）聘用管理和辞退管理
在对驾驶员进行聘用的过程中，企业要根据相关法律以及自己的实际情况，聘用制度要科学合理，做到双方责任明确（尤其是安全生产方面），有利于安全生产责任制的健全和改善。对于不符合相关规定的驾驶人员予以辞退，以促使驾驶员增强其责任感，按照相关驾驶制度进行驾驶，使安全管理可以顺利进行。
（2）动态管理
企业对聘任上岗的驾驶员进行动态管理。其内容包含对驾驶员变更的管理，健全相应的管理措施，避免承包人在没有经过企业允许的情况下，更换驾驶员；记录驾驶员的安全行车情况作为从业资格考核的参考；记录驾驶员的各种违规操作，帮助其改掉工作中出现的各种不良习惯。对驾驶员通过定期考核，实行奖励和惩戒。
（3）素质管理。驾驶人员按照国家相关的法律和法规的规定，必须具有相对应的从业资格，企业驾驶员在进行客运活动中必须全部配备从业资格证。除此之外，山区进行行驶的驾驶员需要具备山区驾驶的经验。
2.采取有效措施，提高车辆管理水平
（1）车辆配置管理。山区公路客运企业在进行运营时需要考虑对车辆的选择。并不是车辆等级高安全性能就高，服务能力和产生的经济效益自然在考虑的范围之内，但是更重要的是要考虑在所经营线路上进行运营的车辆的安全能力和适应能力。
（2）车辆维护管理。正常情况下车辆需要进行的维护，包括一般维护、一级维护和二级维护，一般情况下的维护都是驾驶员自己负责，其他两种维护需要相应的汽车维修单位进行。根据目前的规范，二级维护属于强制进行，有交通部门规定，一级维护企业可以自行决定维护的周期。所以，企业应该有相应的维护措施和计划，时刻保持车辆维持在良好的状态。
（3）车辆检测管理以及车辆安全装备。除以上这些还需要对车辆进行周期性的检测，以及在车辆上配备和使用基本安全设备和技术安全设备等以确保车辆在交通运输过程中的安全。
3.完善管理制度，强化综合管理能力
事故的發生包含多个方面的因素，客运行业发生的交通事故，表面上看往往是车辆本身、驾驶人员、气候条件、公路出现情况等原因造成，其内在原因可能是企业在安全管理方面存在各种问题。所以，山区公路客运企业需要改进和落实安全方面的责任和管理策略，提升企业安全方面的管理水平。
（1）企业进行各项安全生产活动必须以安全生产责任制为中心。安全生产责任制属于安全健康管理制度。安全生产责任制建立之后，对责任进行明确分工，制度的核心内容确定为人人都有责任进行安全生产。在此基础上，使各个基层的管理者认识到安全生产的重要性和紧迫性，安全管理要进行横向、纵向深入开展，明确职责范围，进一步展开安全管理的每一项工作。
（2）客运行业对国家关于安全生产方面的法律制度必须坚决落实。在企业内部进行多方面的安全检查，对可能存在的安全隐患及时进行处理，对安全生产措施进行监管，这些有利于保障客运企业的安全生产。安全生产管理部门和安全管理方面人员在其配备和管理中要按照《安全生产法》严格进行。
（3）企业进行安全教育培训有利于安全管理方面的政策和目标的实施、有利于安全生产的落实，有利于企业员工安全意识和素质的提升，有利于杜绝不安全因素，有利于减少由于主观原因造成的失误。
此外，客运企业有必要进行安全生产投入、安全管理档案、安全事故应急体系、安全检查、安全生产监督等各项措施。
3结语
根据上面论述，客运企业具备的管理形式以及本身的特点也可能是造成交通事故的主要因素，所以客运企业有必要依照国家的法律规范，从企业的实际情况出发，建立起一套科学合理，确实可行的管理策略，尽量避免山区公路上各种交通带来的危害。
参考文献：
[1] 常明. 影响客车运行安全的四大因素及对策[J]. 汽车与安全， 2013（7）：23-26.
[2] 马楠. 影响25T型客车运行平稳性的原因剖析[J]. 硅谷， 2014（3）：145-145.
[3] 彭静， 王强. 西部山区公路客运企业安全影响因素及对策[J]. 交通企业管理， 2010， 25（8）：50-51.
作者简介：
李钰夫，出生年月：1997年12月20日，性别：男，民族：汉，籍贯（精确到市）：山东济南，学历：本科在读，研究方向：交通运输专业.