1.福田欧豹700型拖拉机驾驶座上有一椭圆孔,内有一手轮,即下降速度控制阀 当下降速度控制阀松到底时,钢球堵住油道,油缸内油不能流出,但油路来油可克服弹簧弹力进入油缸,提升臂可上升而不能下落。当下降速度控制阀拧紧到底时,锥阀堵死油道,油缸内油既不增加也不减少,此时如将升降手柄扳至升位,可听到系统安全阀泄油的声音。通过调整下降速度控制阀,使锥阀或多或少地顶开钢球,油路截面发生改变,即可控制农具下降速度。根据上述作用原理,可利用此阀判断液压系统自动沉降的故障:提升农具后熄火,将手轮左拧到底,此时油缸内油不会回流,如提升臂仍下落,说明故障在提升器;如不下落,则说明故障在分配器部分。
　　2.新福田欧豹700型拖拉机随着工作时间增加,提升臂越升越低,不能达到工作要求 故障是因为工作中的振动等原因,力位反馈拉杆长度发生变化所致。排除方法是在发动机运转的情况下,将升降手柄扳至升位,站在车后,将该拉杆锁紧位置松开。右旋拉杆,使悬挂壁上刻线与后桥壳体上的刻线对齐(或调至工作所需高度),然后重新锁紧。
　　3.新福田欧豹700型拖拉机,在配挂旋耕机时动力输出装置接合不上,试车发现动力输出手柄向下按不动 发动机熄火后仍是这样,故障与离合器调整无关,因为接合时没有联动。放出后桥内润滑油,拆下动力输出拨叉座,发现动力输出接合套在动力输出轴上不能向前移动。拆开后分仔细检查,动力输出轴和动力输出主动轴端部约有8mm的发蓝痕迹。键齿有磨出的铆头,这应是二者互研造成的。将二者键槽锉修后装复,动力输出接合套即可正常移动。当配挂旋耕机后,发现接叉套管与方周顶住,二者间轴向无间隙,用切割机将搠叉方管切去6～7mm后故障彻底排除。