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摘要：高渗透改性乳化沥青透层油作为一项新技术、新成果、新工艺在徐州市干线公路路面施工中得到了推广和应用。本文以徐州市干线公路的具体工程为例，对沥青原材料的透层油施工质量的有效控制措施进行分析。
关键词：高渗透改性乳化沥青；透层油施工；质量控制
透层是在基层上喷洒液体石油沥青、乳化沥青、煤沥青而形成的透入基层表面一定深度的薄层。其主要起防止基层透水，固结基层表面松散细集料、提高基层表面强度和整体性，增加基层和沥青面层的粘结使其形成连续整体的作用。
《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）中规定，沥青路面各类基层上必须设置透层，喷洒透层油，渗透入基层的深度应不小于5mm （无机结合料稳定集料基层）～10mm（无结合料基层），并能与基层联结为一体。
一、沥青材料的技术指标分析
徐州市干线公路沥青路面施工中采用的乳化沥青为高渗透改性乳化沥青，是一种慢裂的阴离子乳化沥青，由徐州路新公路物资供应有限公司生产。具体相关技术指标如下：
二、高渗透改性乳化沥青原材料的特征分析：
（一）高渗透改性乳化沥青在水泥稳定粒料等半刚性基层上可以渗透5-10mm，并具有一定的封水作用，满足规范对透层油的要求；
（二）煤油用量少，一般为10%，节约了煤油资源，减少环境污染；
（三）粘结性能佳，对基层表面的渗透能力较高，可实现与基层牢固的粘结。
（四）固结效果好，与基层和沥青面层可形成完整的整体。
三、沥青原材料的施工工艺分析
本文所探讨的具有高渗透性能的改性乳化沥青，其具体施工流程的专业性要求较高，具体施工施工工艺流程如下：
施工作业的前期准备 → 改性乳化沥青洒布 → 人工干预辅助施工作业 →养护7d（城镇段交通管制24小时）
（一）高渗透改性乳化沥青的存储
由于高渗透改性乳化沥青自身的性质，存储时对温度要求较高，需使用具有保温作用的存储罐进行存储。通常情况下，存储温度不低于70℃且存储罐上方需加装凉棚，避免阳光直射导致温度变化影响其稳定性，储存罐需配有慢速搅拌装置以不停搅拌。
（二）喷洒时机
在施工控制中，高渗透改性乳化沥青的喷洒时间安排在水泥稳定碎石基层施工完毕后24-48小时内喷洒完毕，此时水稳基层表面稍变干燥且尚未完全硬化，能够使渗透深度达到最深。
（三）施工作业面准备
1、对抗裂水泥稳定碎石基层顶高程、宽度、表面外观等各项技术指标检查验收，经验收合格同意后方可进行施工。
2、施工前采用扫地机与人工相互配合作业彻底清除基层表面杂物及灰尘，确保基层表面洁净无浮尘、泥巴、杂物等。同时需确保基层表面基本干燥无松散现象。
3、桥涵、通道的护拦等构造物及路缘石采用塑料薄膜遮挡防护，以避免污染。
4、对沥青洒布车的油管、喷嘴等部件进行检查，确保其正常使用。
（四）乳化沥青喷洒
乳化沥青洒布采用可对喷洒量实现自动控制的智能型沥青洒布车。
乳化沥青洒布要求喷洒后成雾状，以达到均匀洒布效果。
乳化沥青洒布遵循由高向低洒布的原则，正常路段由中央分隔带一侧开始洒布，超高路段由超高一侧开始洒布，然后再洒布相邻一侧，依次洒布全幅。每次洒布面重叠10～15cm。
乳化沥青洒布需一次喷洒完成，喷洒量为1.0～1.5L/m2，表面光滑时采用低限，以保证洒布完成后基层表面不形成明显径流。同时安排专人检查洒布车的洒布情况，避免出现漏洒空白现象。
乳化瀝青洒布时可以先进行100米试验段的喷洒以确定相关喷洒量是否满足要求，并观察洒布后表面情况，以便根据表面情况及时调整洒布量。
洒布车作业完毕后，及时关闭油路运行系统，避免基层表层形成油膜。
（五）人工辅助作业
洒布车作业完成后，及时安排人工将基层表面洒布过量的径流油和油膜清理干净，对漏洒部位人工补洒。
（六）透层的养生
透层油喷洒后，严禁一切车辆和行人通行，交通封闭时间至少7天，不需再洒水养护。村镇段封闭行人有困难时，至少封闭24小时，然后清扫表面，实施下封层施工。
四、透层的质量控制
对透层施工的质量检测主要包括透层油原材料的质量检测及施工过程中的质量检测。
透层油原材料的质量检测主要检测其破乳速度、蒸发残留物的沥青含量及三大指标，每车检测1次。
对透层施工的质量检测主要检测其乳化沥青洒布量（洒布量≥1.0L/m2）、洒布均匀性（表面均匀一致，无少洒、漏洒、过洒）及渗透深度（钻芯取样量测渗透深度≥5mm）。
五、注意事项
（一）透层油施工应在基层施工完毕后24-48小时，基层表面稍变干燥且尚未完全硬化时进行，此时喷洒效果最佳。
（二）透层油施工气温不得低于10℃，如遇大风、浓雾或者阴雨天气时，不得进行透层油喷洒，继续覆盖养生，待条件允许后方可施工。
（三）严格控制透层油洒布的乳化沥青温度不低于70℃，如温度无法满足要求，则利用沥青洒布车的自动加热系统进行加热至满足要求后再进行作业。
（四）透层油喷洒前应对人工构造物（桥涵、通道、路缘石等）进行适当防护，以防污染。
（五）严格控制洒布过程中的洒布量，严禁随意调整和更改。
（六）养生过程中要进行严格的交通管制，养生期满检测合格后方可进行下道工序施工。
（七）及时与透层油生产单位沟通协调，做好透层油使用计划，一般5天内用完，使用前要充分搅拌或循环均匀。
六、结束语
通过高渗透改性乳化沥青透层油在徐州市干线公路沥青路面施工中的成功应用，路面基层封水、粘结效果均较好，下封层与基层的粘结效果得到极大提升，同时可以使基层与沥青面层牢固结合形成完整的整体，保证沥青路面基层与面层的施工质量。
参考文献：
[1]交通部.公路沥青路面施工技术规范[S].北京：人民交通出版社，2004.
[2]交通部.公路路基路面现场测试规程[S].北京：人民交通出版社，2008.
[3]徐州市公路处.改性乳化沥青透层油施工施工指导意见.
（作者单位：徐州市公路工程总公司）
关键词：高渗透改性乳化沥青；透层油施工；质量控制
透层是在基层上喷洒液体石油沥青、乳化沥青、煤沥青而形成的透入基层表面一定深度的薄层。其主要起防止基层透水，固结基层表面松散细集料、提高基层表面强度和整体性，增加基层和沥青面层的粘结使其形成连续整体的作用。
《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）中规定，沥青路面各类基层上必须设置透层，喷洒透层油，渗透入基层的深度应不小于5mm （无机结合料稳定集料基层）～10mm（无结合料基层），并能与基层联结为一体。
一、沥青材料的技术指标分析
徐州市干线公路沥青路面施工中采用的乳化沥青为高渗透改性乳化沥青，是一种慢裂的阴离子乳化沥青，由徐州路新公路物资供应有限公司生产。具体相关技术指标如下：
二、高渗透改性乳化沥青原材料的特征分析：
（一）高渗透改性乳化沥青在水泥稳定粒料等半刚性基层上可以渗透5-10mm，并具有一定的封水作用，满足规范对透层油的要求；
（二）煤油用量少，一般为10%，节约了煤油资源，减少环境污染；
（三）粘结性能佳，对基层表面的渗透能力较高，可实现与基层牢固的粘结。
（四）固结效果好，与基层和沥青面层可形成完整的整体。
三、沥青原材料的施工工艺分析
本文所探讨的具有高渗透性能的改性乳化沥青，其具体施工流程的专业性要求较高，具体施工施工工艺流程如下：
施工作业的前期准备 → 改性乳化沥青洒布 → 人工干预辅助施工作业 →养护7d（城镇段交通管制24小时）
（一）高渗透改性乳化沥青的存储
由于高渗透改性乳化沥青自身的性质，存储时对温度要求较高，需使用具有保温作用的存储罐进行存储。通常情况下，存储温度不低于70℃且存储罐上方需加装凉棚，避免阳光直射导致温度变化影响其稳定性，储存罐需配有慢速搅拌装置以不停搅拌。
（二）喷洒时机
在施工控制中，高渗透改性乳化沥青的喷洒时间安排在水泥稳定碎石基层施工完毕后24-48小时内喷洒完毕，此时水稳基层表面稍变干燥且尚未完全硬化，能够使渗透深度达到最深。
（三）施工作业面准备
1、对抗裂水泥稳定碎石基层顶高程、宽度、表面外观等各项技术指标检查验收，经验收合格同意后方可进行施工。
2、施工前采用扫地机与人工相互配合作业彻底清除基层表面杂物及灰尘，确保基层表面洁净无浮尘、泥巴、杂物等。同时需确保基层表面基本干燥无松散现象。
3、桥涵、通道的护拦等构造物及路缘石采用塑料薄膜遮挡防护，以避免污染。
4、对沥青洒布车的油管、喷嘴等部件进行检查，确保其正常使用。
（四）乳化沥青喷洒
乳化沥青洒布采用可对喷洒量实现自动控制的智能型沥青洒布车。
乳化沥青洒布要求喷洒后成雾状，以达到均匀洒布效果。
乳化沥青洒布遵循由高向低洒布的原则，正常路段由中央分隔带一侧开始洒布，超高路段由超高一侧开始洒布，然后再洒布相邻一侧，依次洒布全幅。每次洒布面重叠10～15cm。
乳化沥青洒布需一次喷洒完成，喷洒量为1.0～1.5L/m2，表面光滑时采用低限，以保证洒布完成后基层表面不形成明显径流。同时安排专人检查洒布车的洒布情况，避免出现漏洒空白现象。
乳化瀝青洒布时可以先进行100米试验段的喷洒以确定相关喷洒量是否满足要求，并观察洒布后表面情况，以便根据表面情况及时调整洒布量。
洒布车作业完毕后，及时关闭油路运行系统，避免基层表层形成油膜。
（五）人工辅助作业
洒布车作业完成后，及时安排人工将基层表面洒布过量的径流油和油膜清理干净，对漏洒部位人工补洒。
（六）透层的养生
透层油喷洒后，严禁一切车辆和行人通行，交通封闭时间至少7天，不需再洒水养护。村镇段封闭行人有困难时，至少封闭24小时，然后清扫表面，实施下封层施工。
四、透层的质量控制
对透层施工的质量检测主要包括透层油原材料的质量检测及施工过程中的质量检测。
透层油原材料的质量检测主要检测其破乳速度、蒸发残留物的沥青含量及三大指标，每车检测1次。
对透层施工的质量检测主要检测其乳化沥青洒布量（洒布量≥1.0L/m2）、洒布均匀性（表面均匀一致，无少洒、漏洒、过洒）及渗透深度（钻芯取样量测渗透深度≥5mm）。
五、注意事项
（一）透层油施工应在基层施工完毕后24-48小时，基层表面稍变干燥且尚未完全硬化时进行，此时喷洒效果最佳。
（二）透层油施工气温不得低于10℃，如遇大风、浓雾或者阴雨天气时，不得进行透层油喷洒，继续覆盖养生，待条件允许后方可施工。
（三）严格控制透层油洒布的乳化沥青温度不低于70℃，如温度无法满足要求，则利用沥青洒布车的自动加热系统进行加热至满足要求后再进行作业。
（四）透层油喷洒前应对人工构造物（桥涵、通道、路缘石等）进行适当防护，以防污染。
（五）严格控制洒布过程中的洒布量，严禁随意调整和更改。
（六）养生过程中要进行严格的交通管制，养生期满检测合格后方可进行下道工序施工。
（七）及时与透层油生产单位沟通协调，做好透层油使用计划，一般5天内用完，使用前要充分搅拌或循环均匀。
六、结束语
通过高渗透改性乳化沥青透层油在徐州市干线公路沥青路面施工中的成功应用，路面基层封水、粘结效果均较好，下封层与基层的粘结效果得到极大提升，同时可以使基层与沥青面层牢固结合形成完整的整体，保证沥青路面基层与面层的施工质量。
参考文献：
[1]交通部.公路沥青路面施工技术规范[S].北京：人民交通出版社，2004.
[2]交通部.公路路基路面现场测试规程[S].北京：人民交通出版社，2008.
[3]徐州市公路处.改性乳化沥青透层油施工施工指导意见.
（作者单位：徐州市公路工程总公司）