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目前,国内铁路客车的检修工艺基本相同,在架起车体推出转向架后均是利用起重机将转向架推至检修区。对这一过程进行优化设计,在修车库内增加一条转向架走行线,利用转向架走行线运送转向架,缩短了转向架在修车库内的运送时间;同时在车体检修完成后利用工艺转向架将车体移至喷漆间,车体喷漆完成后再换上转向架,较大程度上提高了修车库的检修效率。