【摘 要】
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对车联网环境下车载终端传感数据存储结构设计与优化问题进行了研究。借助于MySQL数据库插件式存储引擎体系结构的特点,在进行实时数据库、历史数据库、归档历史数据库设计时
【基金项目】
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中央投资重点产业振兴和技术改造项目(陕发改投资[2011]1544)
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对车联网环境下车载终端传感数据存储结构设计与优化问题进行了研究。借助于MySQL数据库插件式存储引擎体系结构的特点,在进行实时数据库、历史数据库、归档历史数据库设计时分别采用不同的存储引擎的方法,力求使得实时数据响应时间和历史数据存储空间均达到比较理想的效果。经过在同等条件下对MyISAM、Archive存储引擎的实验、比较、分析和测试,表明在设计传感数据存储结构时正确选择数据库引擎,是满足系统响应时间和存储空间要求的前提和基础。对于实时传感数据采用Memory存储引擎可保证系统的实时性要求;对大量历史传感数据采用Archive存储引擎不但可以大量压缩存储空间而且可获得较理想的响应时间,结合项目实践总结出在多数据库引擎融合情况下应用优化的原则。
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