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基于材料的固态相变理论，以钢材相变CCT曲线为基础，通过实例引入冷却路径控制思想．设计开发了冷却路径控制系统，动态设定关键点，灵活运用冷却策略和变粒度控制水流密度，进行了冷却路径柔性控制系统的设计开发．利用冷却路径控制系统仿真超级钢工业试验中的冷却路径，分析了不同组织性能产生的内在原因．为新钢种开发、冷却工艺优化提供了强有力的技术手段．