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盾构下穿南四环是北京地铁9号线丰台科技园站—科怡路站区间的重要环境风险,针对该风险工程的具体情况,使用FLAC3D软件对围岩力学状态、地表及管线沉降等进行数值分析,并根据实际施工参数及实测数据,通过理论与实际对比,说明严格控制盾构土压等施工参数对降低围岩扰动、减小地表变形的重要意义。
盾构穿越北京南四环的变形预测与沉降分析
【摘 要】
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盾构下穿南四环是北京地铁9号线丰台科技园站—科怡路站区间的重要环境风险,针对该风险工程的具体情况,使用FLAC3D软件对围岩力学状态、地表及管线沉降等进行数值分析,并根据
【机 构】
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北京市勘察设计研究院有限公司,北京市市政工程设计研究总院,北京住总市政工程有限责任公司
【出 处】
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市政技术
【发表日期】
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2011年1期
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