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多元化的工业产品制造商伊顿公司近日宣布多项改进方案，以全面提升其商用车混合动力系统的燃油经济性、动力性以及系统投资回报率。这些改进方案包括采用新型的高容量电池、新型单相115伏交流辅助发电机（Auxiliary Power Generator，以下简称APG）、将扭矩扩展到1165Nm的高性能离合器以及面向售后市场的新型再生蓄电池。
新型高容量锂电池的核心是采用了最新技术的电池单体结构设计。新的设计将伊顿混合动力系统的节油率再次提高了5-10%，同时还改善了车辆的动力性能。此外，新型蓄电池将发动机熄火时的工作能力提高了两倍多，并延长了蓄电池的使用寿命。
伊顿计划今年秋季引进一种新型单相5千瓦辅助发电机（APG）。该APG可自由地将蓄电池高压直流电转化为115伏交流电，可为工作现场中大量的工具供电。新型APG更为紧凑，比原产品轻11千克，有效提高了安装的灵活性。它还可提供软起动功能，从容应对需迅速提升动力的高负荷需求。新型APG是一套完全独立于高压蓄电池之外的系统，免去了使用其他独立的变压器产品，不仅进一步降低了重量，更节省了成本。
伊顿混合动力系统产品策略， 运营及战略采购经理Kevin Beaty表示：“不仅车队会意识到节油率显著提高、CO2排放减少，驾驶员们也能体会到，更新后的混合动力系统让车辆加速性能更好。新型蓄电池在设计中考虑到了简化内部组件，更加方便于維护保养。”
伊顿混合动力系统到目前为止在全球累积运营里程已经超过4.8亿公里，降低油耗3千万升，降低CO2排放8万多吨。超过6000套伊顿混合动力系统服务于全世界各个国家的城市公交、校车、包裹运输、饮料运输、冷藏、垃圾清运、市政和其他商用车上。
新型高容量锂电池的核心是采用了最新技术的电池单体结构设计。新的设计将伊顿混合动力系统的节油率再次提高了5-10%，同时还改善了车辆的动力性能。此外，新型蓄电池将发动机熄火时的工作能力提高了两倍多，并延长了蓄电池的使用寿命。
伊顿计划今年秋季引进一种新型单相5千瓦辅助发电机（APG）。该APG可自由地将蓄电池高压直流电转化为115伏交流电，可为工作现场中大量的工具供电。新型APG更为紧凑，比原产品轻11千克，有效提高了安装的灵活性。它还可提供软起动功能，从容应对需迅速提升动力的高负荷需求。新型APG是一套完全独立于高压蓄电池之外的系统，免去了使用其他独立的变压器产品，不仅进一步降低了重量，更节省了成本。
伊顿混合动力系统产品策略， 运营及战略采购经理Kevin Beaty表示：“不仅车队会意识到节油率显著提高、CO2排放减少，驾驶员们也能体会到，更新后的混合动力系统让车辆加速性能更好。新型蓄电池在设计中考虑到了简化内部组件，更加方便于維护保养。”
伊顿混合动力系统到目前为止在全球累积运营里程已经超过4.8亿公里，降低油耗3千万升，降低CO2排放8万多吨。超过6000套伊顿混合动力系统服务于全世界各个国家的城市公交、校车、包裹运输、饮料运输、冷藏、垃圾清运、市政和其他商用车上。