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天桥结构轻巧，跨度较大容易产生振动问题，天桥减振主要有两种方法．外置阻尼器消能减振和优化设计提高自振频率来减振。本文主要就天桥优化结构设计，提高自振频率展开研究，结合实际天桥工程设计，提出了一系列有效的结构措施达到提高自振频率而减振的目的。建立空间数值模型模拟了这些措施提高天桥自振频率的效果，工程实践进一步检验了它们的有效性。