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商用车驾驶室的隔声性能对其乘坐舒适性具有重要影响。介绍了基于能量的隔声测试原理，基于该理论对某商用车驾驶室进行了声传递函数测试并计算了隔声量。通过对试验结果的分析提出了影响驾驶室隔声性能的原因，并通过气密性试验验证了分析的准确性，同时提出了改进该驾驶室隔声性能的措施。实践证明，基于能量的隔声测试方法具有较高的测量精度，对整车及子系统的舒适性（Noise，Vibration，Harshness，NVH）正向开发具有重要的应用价值。