论文部分内容阅读
本文介绍了我院应用AM12（AVEVA Marine 12）软件进行海洋工程设计的背景及使用情况,分析了现有的电气建模方式与方法,并着重讨论了自主完成的电气建模优化方法与AM12软件电气设计相关的二次开发情况。
AM12软件电气建模优化方法探讨
【摘 要】
：
本文介绍了我院应用AM12（AVEVA Marine 12）软件进行海洋工程设计的背景及使用情况,分析了现有的电气建模方式与方法,并着重讨论了自主完成的电气建模优化方法与AM12软件电气设
【机 构】
：
辽河石油装备制造总公司研究院
【出 处】
：
船电技术
【发表日期】
：
2010年8期
其他文献
结合人工神经网络与智能容错控制，形成船舶柴油发电机转速神经网络容错控制。对由故障诊断后获取的特征值进行归一化处理，把经过处理的特征值作为神经网络的输入样本集，设计输出
随着舰船电力系统容量的逐步增大，受到电缆敷设和断路器分断能力等方面的限制，低压系统已不能满足要求。系统电压由380V上升为6．6kV，随之带来了系统能否继续沿用以往的不接地运行
本文介绍了作为DW框架式空气断路器的主要性能，并说明断路器长延时在低压电路控制电机设备时，选取最佳延时时间的方法，以满足电机设备的正常启动及线路过载或短路时尽快切断供电
在分析小波变换原理的基础上，根据设备出现故障时的信号特征，介绍了小波分析在降噪及故障诊断中的应用。重点分析了小波变换应用于设备故障诊断的优点及其优于傅里叶变换等其他
导出的冷、热流体的温变计算式,给出了换热器热计算的另一种方法。经验证,此法的计算是正确的。
基于开关磁阻电动机非线性电感模型，在MATLAB7．2／Simulink环境下，建立了四相（8／6极）的开关磁阻电动机调速系统的动态仿真模型。单纯采用PID控制或简单的PD模糊控制得不到良好的控制
斯特林发动机是当今世界上正在开发的一种新型热力发动机。它以热效率高,排气污染低,噪音低,能适用多种燃料等突出优点受到世界各国的重视,对内燃机进行有力的挑战。本文首先
开发MATLAB和ABAQUS Python脚本程序,建立含随机三维多面体骨料的混凝土细观有限元模型。通过自编高效C++程序插设三维零厚度的粘结界面单元,以模拟复杂三维离散多裂缝的起裂
为建立混凝土桥梁构件的概率极限状态评估方法,借助等超概率原则分析我国在役桥梁构件评估周期及评估基准期,引入个体风险准则、社会风险准则、生命质量指标及成本优化方法确
对RL-C并联谐振电路,严格计算了电路阻抗模的最大值｜Z｜_（max）与电路谐振时阻抗Z_0的关系.提出并证明了判断Z_0是极值的方法.分析了Z_0与｜Z｜_（max）之间的相对误差,这个相对误差随着电