论文部分内容阅读
近日从北京公交新奥客运分公司获悉,公司已在300快内外环、839路、704路的百余辆公交车辆上实施了GPS智能调度系统试点应用,该系统的应用将传统人工计划运营调度模式转变为实时监控调度模式。
北京百余辆公交车安装智能公交调度系统
【摘 要】
：
近日从北京公交新奥客运分公司获悉,公司已在300快内外环、839路、704路的百余辆公交车辆上实施了GPS智能调度系统试点应用,该系统的应用将传统人工计划运营调度模式转变为实时监控调度模式。
【出 处】
：
中国交通信息产业
【发表日期】
：
2009年04期
其他文献
依据通信系统内基带信号成形FIR滤波器的原理,结合频谱叠加、傅立叶变换等数学模型,研究出了一种对系统引入的频率响应误差进行纠正的技术,着重讨论了如何将误差频率响应叠加到FIR滤波器频谱之中得到修正的FIR滤波因子,并给出了一个补偿CIC频率响应的完整设计实例,实验结果验证了该设计思想的可行性、灵活性及实用性。
在交通系统中，实现安全运行尤为重要。此处所谓的“安全”涵盖了交通系统中的人、车、路等各个方面。视频监控是保障交通系统安全的重要手段，但在实现过程中，光线不足、能见度不
探讨了基于初等几何方法的圆周率π的数值计算的探索数学实验教学，展现了整个实验的实验设计，数据分析，发现、估计及验证规律的全过程．
介绍了一种基于光纤光栅传感器的周界检测系统中的信号处理方法,即时频数据分析法。在时域信号分析的基础上,通过将时域信号进行频域转换来进行入侵信号的模式识别及分析,并利用MATLAB仿真计算结果加以验证。试验结果表明该方法可以提升系统识别不同的入侵行为的能力,解决了纯时域分析下难实现的模式识别问题。
从数学分析知函数在某区间上可微则必连续，但反之未必；本文构造一个函数，并证明了它在[0，1]连续且处处不可微．