离心压缩机开车振动偏高原因分析

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通过对离心压缩机滑动轴承稳定性计算及分析,找出了压缩机开车振动偏高的原因,即开车时油温偏低导致压缩机组转子进入了不稳定工作区,进而诱发机组的振动突跳.采取了提高开车时的油温的方式降低润滑油的粘度,避免了转子开车时进入不稳定区,取得了较好的减振效果.
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