论文部分内容阅读
针对发动机曲轴转角定位失准问题，分析了脉宽测量和边沿延时失准现象，提出了避免发动机曲轴转角定位失准的方法。首先，基于ECT模块输入捕捉功能分析脉宽测量原理，运用输入捕捉值判断法和主定时器停止法避免脉宽测量不准确现象。其次，基于ECT模块输出比较功能分析边沿延时原理，运用输出比较值判断法避免边沿延时失准现象。最后，在模拟发动机平台上对目标ECU时序驱动进行测试试验，试验结果表明，目标ECU时序驱动能够实现精确的曲轴转角定位。