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桥梁是是道路跨越江河、山谷及其他线路等障碍物的重要结构物。我国的桥梁建设水平己经迈进了世界先进行列。在桥梁建设中，先进设备、先进技术以及新工艺、新材料、新标准得到了广泛应用，特别是近年来随着高铁建设的迅猛发展，预应力混凝土桥梁已经在全国范围内得到普及。桥梁的桥墩在施工期间所承受的能力时有限度的，特别在合拢前的最大悬臂状态与合拢体系转换的过程中，存在着风荷载、悬浇混凝土的自重偏差、挂蓝偏移等施工荷载不平衡的现象。因此，必须对最不利状态的安全可靠度进行分析计算，求出允许最大施工荷载的偏差。