论文部分内容阅读
【摘要】近年来，随着我国经济建设的迅速发展，高层及超高层建筑越来越多，高层建筑脚手架施工中，传统做法是搭设落地式钢管脚手架或者是悬挑脚手架，不过这些架体一般不安全或者不经济。附着升降式脚手架又称爬架，它的出现很好的改变了这种局面，现在在高层建筑脚手架施工中爬架得到了迅速应用，取得了良好的经济效益和社会效益。本文以汉中兴元新区安置住宅小区西翼安置区项目使用的JD12-02型附着升降式脚手架的实际应用，浅淡一点爬架在安全保障、爬架和塔吊、卸料平台、土建施工配合搭设等方面的经验，给类似工程施工提供参考。
【关键词】高层建筑；附着式升降脚手架；特殊部位；处理措施
1、工程概况
汉中兴元新区安置住宅小区西翼安置区地块三工程由13栋主楼和裙楼组成。主楼地上22～26层，地下1层，采用剪力墙结构。裙楼地上2层，地下1层，采用框架结构。主楼与裙楼公用大底盘地下室，地下室1层，采用框架结构，地面以上部分用防震缝分开。地下室平面尺寸约为415m×145m，标准柱网为8.4m×8.4m。其中1#、7#、8#、11#、12#楼附着式升降脚手架外排搭设八步架，内排搭设七步架，架体总高为14.4m，共设193套提升机构，1#楼共44个点位设计分为4片架体，最大片14个提升机位、7#楼共27个点位设计分为2片架体，最大片15个提升机位、8#楼共28个点位设计分为3片架体，最大片13个提升机位、11#楼共47个点位设计分为4片架体，最大片12个提升机位、12#楼共47个点位设计分为4片架体，最大片12个提升机位采用电动葫芦分段进行提升。
本工程附着式升降脚手架从标准层结构底板向上1.2m处开始安装搭设，随施工进度逐层搭设，外排搭设八步架，内排搭设七步架后开始提升，直至主体结构封顶，主体结构封顶后，附着式升降脚手架在高空全部拆除。
2、特殊部位的架体构造处理及施工措施
2.1塔吊附墙杆与爬架的关系处理
1）在脚手架需要在塔机附墙处部位处断开，在搭设时必须专门搭设，做到与旁边脚手架完全断开，搭设完后再与旁边脚手架加强连接形成整体脚手架。
2）在断开塔机附墙部位处脚手架时，必须从上向下逐步的向下拆除；拆除距离不能过长，其距离只要使提升架能够顺利通过附墙，在拆除前必须清理干净架体底部的建筑垃圾。
3）把脚手架需要断口处的安全网拆除后，放入楼层中，拆除剪刀撑，并把拆开的剪刀撑放入楼层中。拆除扶手杆、横杆、纵杆时，需先将脚手板和拦脚板拆除，再进行拆除。
4）向下拆除的高度不得大于一层楼，在拆除到底部水平梁架时，必须先进行加固，拆除的所有配件必须放入楼层内，防止坠落。
5）在拆除完毕后，应再进行一次检查，确认无障碍及加固措施全部到位后，按照上述升降作业规程进行升降。
6）提升完毕后，必须保证断口两边平行，然后将横杆、纵杆、扶手杆按原样进行补上。以保证架体不变形，铺设脚手板，安装完毕后应搭设剪刀撑在扎上安全网。
7）在安装杆件时，必须用绳将杆件系住，同时操作工作也用绳系住，防止坠落；操作人员严格按要求操作，必须系好安全带。
2.2卸料平台的架体处理
架体上禁止采用钢管直接搭设卸料平台，料台应独立搭设，使用过程中与架体分离，并与建筑主体可靠稳定连接（见右图）。具体操作方法：当物料平台位置确定后，在架体上按物料平台的尺寸开一个正方形的孔，孔的周围用钢管加固。在架体升降时用塔吊吊下物料平台，这样就不会影响架体的升降，料台孔在不使用时，将其用密目网封闭。
2.3不成模数部位架体的加强措施
因爬架桁架杆件、钢梁、导轨均为标准件，而楼型、结构、造型的尺寸又相对特殊，所以，爬架设计不可避免存在不成模数处（水平支承桁架不能连续设置）。根据JGJ202规范中相关要求，为确保施工安全，特对不成模数处采取如下加强连接措施，以增加架体刚性，满足施工需要。
1）增加大横杆数量：不成模数处增加大横杆数量，不少于4根。
2）大横杆长短及连接：增加的大横杆长度至少应跨3根立杆（两跨）。
3）增加斜杆数量：用合适长度的钢管、转向扣件在不成模数处做斜撑，以代替桁架斜杆，数量不少于4根（见下图）。
2.4架体与建筑结构间距较大处的防护处理
因爬架桁架杆件、钢梁、导轨均为标准件，而楼型、结构、造型的尺寸又相对特殊，所以，爬架底部桁架、大横杆离建筑结构可能大于40公分。对以上部位的防护应做到以下几点：
1）架體内侧距工程结构外轮廓保持在400mm，如距离过大，则要根据实际在架体内侧补搭架子。补搭的架体宽度小于40公分处的防护要求：小横杆向内伸出40公分，上面铺好脚手板，并用16#铁丝捆扎牢固。每步架均这样做防护。
2）补搭的架体宽度大于40公分要求：小横杆向内伸出合适长度，同时在小横杆端头增加立杆、大横杆、斜杆。同时，上面铺好脚手板，并用16#铁丝捆扎牢固。每步架均这样做防护。
2.5架体转角部位的加强措施
部分建筑物因结构的特殊性，架体转角部位不成模数，所以只能采用钢管连接。但必须对该部位进行加强连接，以确保该部位刚性。具体做法如下：
1）增加立杆数量：在东西向大横杆与南北向大横杆交叉处增补立杆（不少于4根），立杆生根于第二步架体大横杆的交叉处。
2）增加大横杆数量：不成模数处增加大横杆数量，不少于4根，该处原有大横杆4根，合计不少于8根大横杆。
3）大横杆长短及连接：增加的大横杆长度与原大横杆长度相同。
4）增加斜杆数量：用合适长度的钢管、转向扣件在不成模数处做斜撑，以代替桁架斜杆，数量不少于4根。
2.6架体变宽部位的施工措施
在局部底部桁架不能防护到位的位置采用架体局部变宽的措施来保证架体防护，搭设此处架体时采用足够长度的小横杆从架体外排架开始搭设伸至建筑物结构面200mm-300mm的位置（悬挑长度不得超过2m），在小横杆端头内100mm处重新竖立杆，和双排架整体搭设，形成一个局部的三排架体，此部位架体搭设时必须在变宽位置的两侧和中间部位增设斜拉杆，此斜拉杆每步架都应增设从该布架变宽部位的端头处斜拉至主架体上一步架的立杆处，以保证架体强度。
2.7架体变窄部位的施工措施
由于空调板、结构凸窗等影响而使架体内排大横杆断开内缩部位，应在结构边200mm处增设一道大横杆，并且在外排立杆对应处增设立杆随架体搭设形成局部廊道变窄的双排架，另外在内排增设“八字撑”以保证架体的稳定性。
2.8架体变截面部位的施工措施
（1）架体变截面部位在搭设时必须保证一侧的立杆处在同一平面内，以方便大横杆连接以及剪刀撑的搭设，此外，在搭设大横杆和腰杆时必须贯通相邻两跨，以保证此处有足够的强度。
（2）针对架体变截面和转角处在设计时，根据规范要求缩短了相邻机位跨度，以保证架体整体强度一致。在这些特殊部位采用卸荷钢管进行卸荷，并且增设斜拉杆保证架体的整体性，确保架体安全。
结语：
本文主要以高层建筑使用的附着式升降脚手架在特殊部位的搭设措施进行了简要阐述，并对其安装、提升安全施工过程中应注意的问题做出陈述，只有保证附着式升降脚手架搭设合理安全，能满足施工进度及质量要求，施工的安全才能够拥有更大的保障。
参考文献：
[1]刘劲松.建筑工程技术与设计[J].2016（31）
【关键词】高层建筑；附着式升降脚手架；特殊部位；处理措施
1、工程概况
汉中兴元新区安置住宅小区西翼安置区地块三工程由13栋主楼和裙楼组成。主楼地上22～26层，地下1层，采用剪力墙结构。裙楼地上2层，地下1层，采用框架结构。主楼与裙楼公用大底盘地下室，地下室1层，采用框架结构，地面以上部分用防震缝分开。地下室平面尺寸约为415m×145m，标准柱网为8.4m×8.4m。其中1#、7#、8#、11#、12#楼附着式升降脚手架外排搭设八步架，内排搭设七步架，架体总高为14.4m，共设193套提升机构，1#楼共44个点位设计分为4片架体，最大片14个提升机位、7#楼共27个点位设计分为2片架体，最大片15个提升机位、8#楼共28个点位设计分为3片架体，最大片13个提升机位、11#楼共47个点位设计分为4片架体，最大片12个提升机位、12#楼共47个点位设计分为4片架体，最大片12个提升机位采用电动葫芦分段进行提升。
本工程附着式升降脚手架从标准层结构底板向上1.2m处开始安装搭设，随施工进度逐层搭设，外排搭设八步架，内排搭设七步架后开始提升，直至主体结构封顶，主体结构封顶后，附着式升降脚手架在高空全部拆除。
2、特殊部位的架体构造处理及施工措施
2.1塔吊附墙杆与爬架的关系处理
1）在脚手架需要在塔机附墙处部位处断开，在搭设时必须专门搭设，做到与旁边脚手架完全断开，搭设完后再与旁边脚手架加强连接形成整体脚手架。
2）在断开塔机附墙部位处脚手架时，必须从上向下逐步的向下拆除；拆除距离不能过长，其距离只要使提升架能够顺利通过附墙，在拆除前必须清理干净架体底部的建筑垃圾。
3）把脚手架需要断口处的安全网拆除后，放入楼层中，拆除剪刀撑，并把拆开的剪刀撑放入楼层中。拆除扶手杆、横杆、纵杆时，需先将脚手板和拦脚板拆除，再进行拆除。
4）向下拆除的高度不得大于一层楼，在拆除到底部水平梁架时，必须先进行加固，拆除的所有配件必须放入楼层内，防止坠落。
5）在拆除完毕后，应再进行一次检查，确认无障碍及加固措施全部到位后，按照上述升降作业规程进行升降。
6）提升完毕后，必须保证断口两边平行，然后将横杆、纵杆、扶手杆按原样进行补上。以保证架体不变形，铺设脚手板，安装完毕后应搭设剪刀撑在扎上安全网。
7）在安装杆件时，必须用绳将杆件系住，同时操作工作也用绳系住，防止坠落；操作人员严格按要求操作，必须系好安全带。
2.2卸料平台的架体处理
架体上禁止采用钢管直接搭设卸料平台，料台应独立搭设，使用过程中与架体分离，并与建筑主体可靠稳定连接（见右图）。具体操作方法：当物料平台位置确定后，在架体上按物料平台的尺寸开一个正方形的孔，孔的周围用钢管加固。在架体升降时用塔吊吊下物料平台，这样就不会影响架体的升降，料台孔在不使用时，将其用密目网封闭。
2.3不成模数部位架体的加强措施
因爬架桁架杆件、钢梁、导轨均为标准件，而楼型、结构、造型的尺寸又相对特殊，所以，爬架设计不可避免存在不成模数处（水平支承桁架不能连续设置）。根据JGJ202规范中相关要求，为确保施工安全，特对不成模数处采取如下加强连接措施，以增加架体刚性，满足施工需要。
1）增加大横杆数量：不成模数处增加大横杆数量，不少于4根。
2）大横杆长短及连接：增加的大横杆长度至少应跨3根立杆（两跨）。
3）增加斜杆数量：用合适长度的钢管、转向扣件在不成模数处做斜撑，以代替桁架斜杆，数量不少于4根（见下图）。
2.4架体与建筑结构间距较大处的防护处理
因爬架桁架杆件、钢梁、导轨均为标准件，而楼型、结构、造型的尺寸又相对特殊，所以，爬架底部桁架、大横杆离建筑结构可能大于40公分。对以上部位的防护应做到以下几点：
1）架體内侧距工程结构外轮廓保持在400mm，如距离过大，则要根据实际在架体内侧补搭架子。补搭的架体宽度小于40公分处的防护要求：小横杆向内伸出40公分，上面铺好脚手板，并用16#铁丝捆扎牢固。每步架均这样做防护。
2）补搭的架体宽度大于40公分要求：小横杆向内伸出合适长度，同时在小横杆端头增加立杆、大横杆、斜杆。同时，上面铺好脚手板，并用16#铁丝捆扎牢固。每步架均这样做防护。
2.5架体转角部位的加强措施
部分建筑物因结构的特殊性，架体转角部位不成模数，所以只能采用钢管连接。但必须对该部位进行加强连接，以确保该部位刚性。具体做法如下：
1）增加立杆数量：在东西向大横杆与南北向大横杆交叉处增补立杆（不少于4根），立杆生根于第二步架体大横杆的交叉处。
2）增加大横杆数量：不成模数处增加大横杆数量，不少于4根，该处原有大横杆4根，合计不少于8根大横杆。
3）大横杆长短及连接：增加的大横杆长度与原大横杆长度相同。
4）增加斜杆数量：用合适长度的钢管、转向扣件在不成模数处做斜撑，以代替桁架斜杆，数量不少于4根。
2.6架体变宽部位的施工措施
在局部底部桁架不能防护到位的位置采用架体局部变宽的措施来保证架体防护，搭设此处架体时采用足够长度的小横杆从架体外排架开始搭设伸至建筑物结构面200mm-300mm的位置（悬挑长度不得超过2m），在小横杆端头内100mm处重新竖立杆，和双排架整体搭设，形成一个局部的三排架体，此部位架体搭设时必须在变宽位置的两侧和中间部位增设斜拉杆，此斜拉杆每步架都应增设从该布架变宽部位的端头处斜拉至主架体上一步架的立杆处，以保证架体强度。
2.7架体变窄部位的施工措施
由于空调板、结构凸窗等影响而使架体内排大横杆断开内缩部位，应在结构边200mm处增设一道大横杆，并且在外排立杆对应处增设立杆随架体搭设形成局部廊道变窄的双排架，另外在内排增设“八字撑”以保证架体的稳定性。
2.8架体变截面部位的施工措施
（1）架体变截面部位在搭设时必须保证一侧的立杆处在同一平面内，以方便大横杆连接以及剪刀撑的搭设，此外，在搭设大横杆和腰杆时必须贯通相邻两跨，以保证此处有足够的强度。
（2）针对架体变截面和转角处在设计时，根据规范要求缩短了相邻机位跨度，以保证架体整体强度一致。在这些特殊部位采用卸荷钢管进行卸荷，并且增设斜拉杆保证架体的整体性，确保架体安全。
结语：
本文主要以高层建筑使用的附着式升降脚手架在特殊部位的搭设措施进行了简要阐述，并对其安装、提升安全施工过程中应注意的问题做出陈述，只有保证附着式升降脚手架搭设合理安全，能满足施工进度及质量要求，施工的安全才能够拥有更大的保障。
参考文献：
[1]刘劲松.建筑工程技术与设计[J].2016（31）