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2008年金融危机后，随着全球性的经济萎缩和运力供给的急速增长，国际海运市场日趋动荡，国际运费剧烈波动。鉴于运费衍生品市场的价格先导性，海运企业利用运费衍生品来摆脱被动承担运价损失的困境，并确保成本的稳定及收益的获得变得十分必要。随着近期国际远期运价协议FFA市场的波动溢出以及套期保值功能的强化，积极参与运费衍生品市场已成为国际海运企业把握市场、控制风险、保障自身收益并获取竞争力的重要途径。本文在深入研究国外运费衍生品市场现状及发展新趋势的基础上，从战略层面提出了我国海运企业参与干散货运费衍生品市场的具体