绝情天使

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  残酷的天地,可怜小蚂蚁,你不用叹息,有人会来救你。
  
  
  
  
  
  
  
  
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就像開始所说,电动车主的现身说法最受我们消费者关注。于是,在一个凉爽的午后,我们见到MINIE的车主许洋。严格来说,许洋不是车主。目前上市销售的电动汽车实在算凤毛麟角,我们在京、深两地寻找多日,也没有找到电动车的私家车主,所以就想到了了象许洋这样的MINIE志愿者们。  在2月22日的MINIE交车仪式上,宝马公司海选出的15名北京志愿者都领了一辆全电动的MINI回家,帮助宝马完成MINIE在中国
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作为世界上最艰难的汽车赛事,第35届达喀尔拉力赛于1月5日拉开序幕。受内外因素影响,今年参塞的中国车队数量锐减,而坚守下来的车队却深谙达喀尔文化逐渐找到了一条可持续发展道路,从数量到质量的变化也让中国车队与车手逐渐受到尊重。  从去年央视与达喀尔赛事运营服务商ASO公司的协议到期在中国内地停止了转播之后,中国车队的参赛热情立刻变淡,今年留在赛场的2010年投身于这项赛事的长城汽车哈弗达喀尔车队和仅
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中国个程院院士杨裕生  AS:当前中国新能源汽车将会呈现怎样的发展趋势?  扬裕生:纯电动车(EV)是奋斗目标,可以用“谷电”和“风电”,因为没有油路、气路,车身结构简单,只是在当前电池能量下合理的设计里程仅为150kin。燃料电池电动车(FCEV)高造价造成市场小,且受到金属“铂”产能影响,燃料电池还要进行长期的基础研究。油电混合动力车HEV当前的优势已经不突出,增程式电动车EREV成为当前发展
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在上海车展见到了新骐达,我想很多人和我一样对它的新造型非常喜欢,它全新的车身设计,使其看上去更加运动,也就是在那时,我听说新骐达还将有涡轮增压版本,我就—直在等待,现在终于可以与它深度接触了……    试车活动结束后,大家对新骐达GTS的评价可谓是众说纷纭,有的人认为还不够运动,有的人认为非常舒适,并且动力充沛。我不评判那种意见更客观,但是,涡轮到底代表什么?我想代表动力的同时也代表着节能环保吧,
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美国的汽车文化核心是什么,是自由!天性热爱自由的我们,又怎么能拒绝科迈罗和爱唯欧呢?  当同事质疑这两款车非常不搭调的耐候,我早让思绪飞到了遥远的美利坚,那洋溢着自由和奔放气息的汽车城。高耸入云的烟囱、四处弥漫的蒸汽、偶尔闪烁的火花和永不停息的巨响,在这样的工业交响曲中,一辆辆宽大、狂暴的动力机器被送出工厂,奔跑在美国66号公路之上。  时间飞逝,虽历经石油危机和经济危机,但美国车企依旧没有放弃自
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随着K2的隆重加入,东风院达·起亚在中国的“家庭圆舞曲”是否会转向K小调?现在无去下定论,但有一点无可置疑,那就是K2从一开始,就注定了它的不同寻常。  说到K2的不同寻常,就不得不说说“全球首发车型”这个词,“全球首发车型”对于厂商来说意义十分重大,汽车厂商给予新车的希望,对于出生地市场前景的期望都是经过深思熟虑的。  在两个多月前的上海车展上,起亚把K2安排在中国做全球首发,足见起亚对中国家庭
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上海F1赛道、458 Italia超级跑车、法拉利的教练,当这些顶级的要素汇聚到一起时,注定这将是一次非同寻常的培训,一次令人终生难忘的赛道体验……    6月22日的上海国际赛车场,巨大的发动机咆哮声响彻赛道每一个角落,不知情的人还以为这里在进行一场汽车比赛,但空旷的看台上却没有一个人,原来这里正在进行2011法拉利驾驶课程的赛道练习,而训练所使用的车辆,正是让车迷们眼热的法拉利最新V8旗舰跑车
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这辆高尔夫的改装元素,我们在以往的改装秀中都有过提及,但是本文重点介绍气动悬架。它使用了气动悬架但不焉VIP风格,它是Hellaflush,但是却通过气动悬架实现……  这辆高尔夫5代GTI停在这里,熟悉改装车的朋友一眼就可以看出来,这车用了气动悬架,可是,使用气动悬架的改装车就一定是VIP吗?从来没有这样的规定,悬架的形式只是为了达到效果的一种手段,这辆高尔夫GTI是通过气动悬架实现了Hella
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第一次见到东风标致508,是在今年的上海车展上。坦率的说,见到这辆车的时候,我第一个联想到的就是当年的广州标致505。别瞎猜,我并不是想到了当年广州标致505的失败,而是想到了当初它的风光。当年,标致505的离开是因为车辆以外的原因,而并非其自身存在问题。  追忆历史,当年的广州标致505是中国最早的合资品牌之一,进入中国的时间仅次于上海大众桑塔纳,但是,它的定位却比桑塔纳高很多,可以算作当时的国
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