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将激励源(发动机)与车身两部分进行隔离是解决汽车振动、噪声问题的主要方法之一.本文介绍了D4114ZLQB柴油机隔振系统方案和橡胶隔振器的设计,并对柴油机、隔振器系统的振动模态进行了计算.装车振动测试表明,所设计隔振系统能有效地降低发动机传递给车架的振动.
车用直列四缸柴油机隔振系统设计及试验研究
【摘 要】
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将激励源(发动机)与车身两部分进行隔离是解决汽车振动、噪声问题的主要方法之一.本文介绍了D4114ZLQB柴油机隔振系统方案和橡胶隔振器的设计,并对柴油机、隔振器系统的振动
【机 构】
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上海柴油机股份有限公司,上海交通大学
【出 处】
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柴油机设计与制造
【发表日期】
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2003年2期
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