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基于ANSYS有限元分析软件，对钢筋混凝土柱在侧向撞击作用下的动力响应进行了数值模拟分析。运用参数化分析方法，研究了截面惯性矩、混凝土抗压强度、纵筋配筋率和箍筋间距等参数对钢筋混凝土柱中节点位移的影响。计算结果表明：增加纵向配筋率与截面尺寸可以显著降低柱中节点位移，而增加箍筋配筋率的效果不明显。