【摘 要】
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研究目的：近年来，我国地铁建设飞速发展，全国有近四十个城市在修建地铁。盾构施工是地铁建设的主要施工方式，由于盾构施工引起的地表沉降问题，为施工安全带来很多的困扰。为了减少
【机 构】
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石家庄铁道大学,中铁二十二局集团第一工程有限公司
【基金项目】
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国家自然科学基金（51375319）,河北省杰出青年科学基金（E2013210113）,河北省百名优秀创新人才支持计划（BR2-222）资助
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研究目的：近年来，我国地铁建设飞速发展，全国有近四十个城市在修建地铁。盾构施工是地铁建设的主要施工方式，由于盾构施工引起的地表沉降问题，为施工安全带来很多的困扰。为了减少施工过程中的安全隐患，提高施工质量和效益，对盾构施工引起的地表沉降进行研究意义重大。研究结论：本文通过对盾构施工地表沉降的影响因素和预测模型进行研究，得到以下结论：（1）在研究了对于盾构施工地表沉降较为敏感的参数中选取了覆土厚度、压缩模量、凝聚力、天然密度、内摩擦角、千斤顶推力、注浆压力，并将其作为输入层建立了小波神经网络预测模型；（2）
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