T70是野马汽车首款进军紧凑型SUV市场的战略车型，于2014年成都国际车展首次亮相，并于2015年2月上市，市场对此款车型比较认可，单月销量突破5000台。作为一家有着30年制造越野车历史的厂家来说，T70确实有很多可圈可点的地方，如年轻时尚的外观设计，人性化的配置，亲民的价格等。
　　新发布的2016款野马T70升级版在外观上基本维持了现款圆润饱满的造型，仅在细节上进行了细微的调整，比较醒目的是前保险杠上增加了一条LED日行灯，比原本大灯内部的三点日行灯更加容易识别，此外，对轮圈和前大灯也做了更新设计。而在配置上，T70升级版有了很多项增配，使得整车的性价比更加突出。
　　增配都非常实用
　　升级版车型新增了360°全景影像、前泊车雷达、电子助力转向系统、无钥匙进入、一键启动、10英寸智能娱乐系统等装备。值得一提的是，360°全景影像还带有车道偏离、行车记录等功能，大大增加了实用性，算是此次增配的一大亮点。此外，中控台大量使用的搪塑软材料，加上精致的钢琴烤漆装饰，在触觉和视觉上都营造出不错的品质感，对于十万元级别的SUV来说，厂家能给的也都给了，非常的厚道。
　　三种动力可选择
　　2016款野马T70升级版共有三种发动机选择，分别是1.8T发动机和1.8L发动机，以及新增加的1.5T发动机。变速器匹配方面，除了1.8T匹配CVT变速器外，1.5T和1.8L都匹配5MT变速器。
　　此次试驾为1.5T+5MT豪华型。在上海的一处试驾场地，划分了几个功能区，分别体验了它的加速性、操控稳定性和底盘动态。
　　这款1.5T动力，采用的是三菱的4A91T 1.5L小排量涡轮增压发动机，最大功率110kW（150马力），峰值扭矩200Nm。由于它没有采用缸内直喷，输出也偏向高转速，因此起步加速时低扭表现有所欠缺，相信这也是为了更好地兼顾燃油经济性。匹配的5速手动变速器挡位清晰，不过油门响应显示它并不适合做急加速运动，但各挡位上动力的衔接都比较顺畅，说明了这套动力系统的匹配和优化做得比较成熟，而且适合偏舒适性驾驶。
　　欧洲大牌厂商调校底盘
　　英国米拉公司做的底盘调校，对T70升级版操控品质的提升确实贡献不小，悬架表现得很有韧性。这个有着67年历史的全球顶级底盘和NVH开发工程公司，在汽车领域为福特、路虎、大众、现代等多家公司提供了专业服务。借助大牌厂商来调校，也保证了T70升级版能有不错的驾乘舒适性。
　　时常有身边的朋友问，此野马是不是美国福特的野马？答案当然是否定的。福特的野马是个传奇，但谁又能否认四川野马汽车不会成长为一个传奇呢？因为任何一个传奇，都源于一个年轻的、勇敢的开始。