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建立了摩托车制动器操纵性能的分析和评价模型，提出采用优化设计和灵敏度分析的方法对摩托车手柄进行设计，分析了影响制动性能的手柄结构参数，建立了评价手柄操纵性能的数学模型。通过对手柄操纵性能的优化设计，解决了实际设计当中手柄设计的盲目性厦设计效率低下的问题。
摩托车制动手柄几何参数优化设计
【摘 要】
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建立了摩托车制动器操纵性能的分析和评价模型，提出采用优化设计和灵敏度分析的方法对摩托车手柄进行设计，分析了影响制动性能的手柄结构参数，建立了评价手柄操纵性能的数学模型
【机 构】
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浙江大学机械设计研究所
【出 处】
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机械设计
【发表日期】
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2006年4期
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