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基于中小型城市交通与环境之间的互动作用理论,构建两者之间可持续发展评价体系,根据AHP(层次分析法)建立相应权重体系,结合中国中小型城市交通与环境发展特色及趋势,界定评价标准。以陕西省汉中市为实例实践上述评价模型,不仅可以得出汉中市城市交通与环境之间的可持续发展程度,也可以得到影响其可持续发展的因素,以便为以后的发展提供理论参考。