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国内600 MW及以上的火电机组汽轮机,绝大多数采用双背压设计,但其中多数机组抽汽管道系统设计不合理,低压凝汽器端差显著增加,造成不应有的能损。重点介绍了目前常见的抽空气系统,分析了端差增加的机理,给出了解决方法和节能潜力。
大型汽轮机组双压凝汽器的抽空气系统设置
【摘 要】
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国内600 MW及以上的火电机组汽轮机,绝大多数采用双背压设计,但其中多数机组抽汽管道系统设计不合理,低压凝汽器端差显著增加,造成不应有的能损。重点介绍了目前常见的抽空气
【机 构】
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安徽省电力科学研究院
【出 处】
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安徽电力
【发表日期】
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2013年2期
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