数千年前，聪明的中国人就发明了独轮车。到了现在，独轮车基本上被淘汰了。最近，在加拿大的街头却出现了一辆奇特的“独轮”摩托车。
　　骑摩托车的年轻人就是发明者，他发明这款摩托车可不只是为了耍酷，而是实实在在地发明了一辆容易控制的环保轻便摩托车。这个年轻人名叫本杰明·古拉克，才18岁，还是一名即将进入大学的中学生，但他可是当地有名的天才少年，在发明方面很有天赋。古拉克从小就跟着祖父在其机械工作室里学习，经常陪同祖父制作汽车模型，对交通工具技术一直抱有浓厚兴趣。
　　其实，这辆摩托车并非真的只有一个车轮，而是双轮并排摩托车。古拉克的设计理念源于他的一次旅行经历。2006年到中国旅游时，古拉克发现中国很多人都骑自行车。他希望能设计出一个像自行车一样环保，但速度更快且省力的代步工具。古拉克在查阅了一些其他双轮并排电动自行车的资料后，萌生了设计双轮并排摩托车的设想。古拉克的主要参考产品是“赛德飞”电动车。赛德飞电动车有两个并行轮子，中间是站人的踏板，使用者双手握着把手掌握方向。车上的回旋装置控制平衡，使它很容易保持在垂直状态。
　　双轮并排的新颖设计使得“独轮”摩托车的体型较小，质量也很轻。这款摩托车采用电池驱动，最大行驶里程约80千米。它的最大速度可以达到每小时40千米，古拉克希望将速度提高到每小时60千米，这样开起来才更像是飞驰的摩托车。
　　
　　有人担心骑上“独轮”摩托车不能很好地保持平衡。其实，这款摩托车是通过内置的两个陀螺仪来实现平衡的。有了它可让车身保持平衡，决不会让人产生骑独轮车的感觉。
　　更加奇特的是，“独轮”车没有普通摩托车所具有的排气管、挡位和刹车装置，只有一个开关按钮，完全依靠驾驶者的身体控制。如果想要前行，你只需要把身体前倾，停车则把身体向后靠。行驶速度也取决于身体前倾或后靠的程度。连拐弯都靠身体来控制，左倾就左拐，右倾就右拐。它还能倒车，驾驶者只要身体向后倾就能倒退行驶。如果不小心前倾或后靠的程度太大了，会不会栽跟头或倒下呢?不用担心，“独轮”摩托车前后都有撑子，不会让人轻易摔倒。
　　古拉克说：“没有亲身体验过这种‘独轮’摩托车的人，大概很难想象驾驶这样一辆摩托车会是怎样的感觉。但很快你就会明白，它才是符合我们生活方式的交通工具。”