【摘 要】
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本桥为天津至保定铁路大北环线预应力混凝土桥,在BH右DK4＋965.36~BH右DK4＋973.36上跨既有京津城际高铁线路,这在国内的同类桥梁施工中尚属首次。因此,为使京津高铁安全的运营,
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本桥为天津至保定铁路大北环线预应力混凝土桥,在BH右DK4＋965.36~BH右DK4＋973.36上跨既有京津城际高铁线路,这在国内的同类桥梁施工中尚属首次。因此,为使京津高铁安全的运营,使施工对既有线运营的干扰减少,本桥主体结构施工时,利用挂篮悬臂的方法,浇筑长度136m。待136m主桥施工完成后,结合既有铁路运营、施工天气等因素,择机实施转体施工,逆时针旋转40.39°,使得主桥连同跨中主墩一起转体到设计桥位处。
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