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气门推杆杆头是柴油机配气系统的关键零件,推杆杆头球窝表面粗糙度设计要求为Ra3.2μm,原工艺采用单轴自动车床车出来,表面粗糙度一直达不到设计要求.为了解决这一问题,我们借鉴进口的日本QD32柴油机气门推杆结合部整体是挤压加工的做法(其表面加工质量相当好)对推杆杆头球窝采用了挤压光整加工工艺,以提高表面加工质量.