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摘 要：随着网络时代的到来，数字化教学作为一种先进的教学方式引入到职教教学当中，作为一名年轻的汽车专业教师，应该有效地利用数字化教学资源，提高学生自主学习能力和解决实际问题的能力，提高教学质量。
关键词：数字化资源；职教教学；教学模式
数字化教学指的是利用数字化教学资源进行教学的一种教学方式，数字化教学资源是经过数字化处理，可以在多媒体计算机及网络环境下运行的多媒体教学材料。按照信息的呈现方式，数字化教学资源可分为数字化幻灯、数字化投影、数字化音频、数字化视频、数字化网上教学资源等。
一、建设汽车专业数字化教学资源库
俗话说：“兵马未动，粮草先行”，在进行数字化教学之前，我们需要建立完善的汽车专业数字化资源库，将汽车数字化资源分类，否则在教学过程中会出现缺少教学环节，教学数字化不明显，又退回到原来的填鸭式教学模式中去。
目前，汽车专业教学以三大模块为中心向外展开教学，分别是发动机、底盘和电气设备，这三大模块的教学能满足大部分学生的知识需求，我们就以这三大模块为重点建设数字化教学资源库，通过将现有的教学资源重组、整合、改造，按照数字化、多媒体技术要求对现有的数字资源加以修改、补充和完善，以适应数字化教学需求。
我们以发动机模块为例，说明数字化教学资源库建设需要的相关资源，汽车发动机主要包括机械部分和电子部分，机械部分为曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、润滑系以及燃油供给系的机械部分，电子部分主要是电控发动机的传感器、连接线路及ECU，首先我们需要建立一个网上登陆系统，可以是局域网，也可是万维网，局域网在老师上课时使用，万维网对于在家的學生也能通过网络进行学习，老师终端有个控制系统，控制系统运作，老师登陆系统，上课前教师通过系统也可以以授课的形式布置学习丰田卡罗拉空气流量传感器的检测，学生登陆系统，查看学习任务，根据学习任务在教学工具软件上学习空气流量传感器的结构、工作原理及检测，同时进行检测，然后进入实车检测界面，通过老师设置空气流量传感器的故障，学生进行排查，查阅教材，维修手册，或者是一些空气流量传感器的案例，培养学生自己动手解决实际问题的能力，老师对学生学习情况进行测试，将学生的操作步驟以作业的形式上交给老师，学生上课时有些疑问可以向老师咨询，老师可以在终端进行演示，或者进行交流，下课时，学生可以在学生机房继续学习，这是只需要一个老师对在线学生进行答疑，回家的学生也可以通过网络进行学习，实现了数字化教学过程。
对于以上的数字化教学中需要多种数字化教学资源：
1）电子教材。需要国内主流教材出版社正规授权，确保与书本教材一致，方便课堂教学使用，学生可以通过此处进入进入学生电子图书馆，翻阅其他教材。
2）嵌入式资源。将校本教材、教学视频、动画、学生工作单、各种类型的维修手册、典型维修案例上传系统供学生查阅学习。
3）数字化教学工具。提供多媒体投影设备，能够将学生实车操作的流程在屏幕上显示出来。
4）课程资料和教育资源。
5）汽车虚拟仿真学科工具。以3D互动方式直观展示汽车的基本结构和工作原理，以及虚拟拆装、故障诊断级考核，并提供相应的语音解说和字幕提示，记录操作步骤。
二、利用数字化资源，展开不同的教学活动
各个学校都在将数字化教学应用到各个专业中去，汽车专业以它独特的教学特点也在使用数字化教学，下面来看一下基于多媒体计算机、网络媒体和数字化教学应用系统的二种汽车专业数字化教学模式。
（一）多媒体课堂教学模式
这是一种通过计算机、多媒体课件及投影设备的课堂教学模式，沿用了传统的课堂教学环境，教师将教学内容通过多媒体课件直观展现给学生，脱离了课本，通过言传身教将知识传递给学生，设计课堂教学环节，使用多种教学方法，特别是视频和动画演示，简单而且直观，激发学生学习兴趣。
（二）计算机网络教学模式
充分的利用现有的计算机、软件，以及用数字化教学系统把知识体系与课堂教学运作联系起来，并围绕数字化工具和网络技术，从根本上创建一个全新的基础的教学模式。学生在学校机房进行汽车专业课教学，可以完成三大模块的系统性学习，使用数字化教学资源通过讨论、协作、调查、探索的方式进行自主学习，塑造学生学习能力级问题意识的培养乃至怀疑、创新精神。
我们将计算机网络教学和实践有机结合在一起，实训室前面是数字化教学，后面实训车辆，先认识汽车的结构、工作原理及在虚拟实车检测场景进行实习，制定相应的操作步骤和计划，再在实践中操作一遍，理论学生自主学习，实践根据虚拟学习步骤进行操作，教师角色发生了改变，学生完成知识的自我构建，协作和解决问题的能力得到提高，教师也能从教学中脱离出来，完成数字化教学资源的建设和知识深度的提高。
三、建立汽车虚拟实训室，提高实践效果
汽车虚拟实训室是以计算机为依托，将虚拟汽车教学软件安装在计算机上，学生在计算机上能完成在实训任务，本系统包含汽车机械常识、汽车文化、汽车的美容与装饰、汽车电子电工技术应用、汽车结构与拆装、汽车使用日常维护、汽车的修理、汽车性能检测、汽车故障诊断九大模块，系统采用三维虚拟方式表达个总成的零部件和他们的位置关系，对总成和零部件课进行放大、缩小、旋转、移动等，还有工具的正确使用和量具的读取等，记录学生的操作步骤，给予适当的字幕提示，以及维修手册的查询，在实践中可以减少老师的工作，提高学生的独立操作能力。
在未来，数字化教学在职教教学中势在必行，对于学生来说，是锻炼和提高学生素养的大好机会，也是检验其学习能力、学习收获的最佳方式和途径之一，对于老师来说，这更是一种挑战，教育观念的更新要求我们掌握数字化教学工具为职教教学服务，继续更新知识，拓宽知识领域，真实以教学带动科研，推动职业教学改革。
作者简介：
庄金坛（1986-），男，江苏徐州人，助理讲师，车辆工程专业。
关键词：数字化资源；职教教学；教学模式
数字化教学指的是利用数字化教学资源进行教学的一种教学方式，数字化教学资源是经过数字化处理，可以在多媒体计算机及网络环境下运行的多媒体教学材料。按照信息的呈现方式，数字化教学资源可分为数字化幻灯、数字化投影、数字化音频、数字化视频、数字化网上教学资源等。
一、建设汽车专业数字化教学资源库
俗话说：“兵马未动，粮草先行”，在进行数字化教学之前，我们需要建立完善的汽车专业数字化资源库，将汽车数字化资源分类，否则在教学过程中会出现缺少教学环节，教学数字化不明显，又退回到原来的填鸭式教学模式中去。
目前，汽车专业教学以三大模块为中心向外展开教学，分别是发动机、底盘和电气设备，这三大模块的教学能满足大部分学生的知识需求，我们就以这三大模块为重点建设数字化教学资源库，通过将现有的教学资源重组、整合、改造，按照数字化、多媒体技术要求对现有的数字资源加以修改、补充和完善，以适应数字化教学需求。
我们以发动机模块为例，说明数字化教学资源库建设需要的相关资源，汽车发动机主要包括机械部分和电子部分，机械部分为曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、润滑系以及燃油供给系的机械部分，电子部分主要是电控发动机的传感器、连接线路及ECU，首先我们需要建立一个网上登陆系统，可以是局域网，也可是万维网，局域网在老师上课时使用，万维网对于在家的學生也能通过网络进行学习，老师终端有个控制系统，控制系统运作，老师登陆系统，上课前教师通过系统也可以以授课的形式布置学习丰田卡罗拉空气流量传感器的检测，学生登陆系统，查看学习任务，根据学习任务在教学工具软件上学习空气流量传感器的结构、工作原理及检测，同时进行检测，然后进入实车检测界面，通过老师设置空气流量传感器的故障，学生进行排查，查阅教材，维修手册，或者是一些空气流量传感器的案例，培养学生自己动手解决实际问题的能力，老师对学生学习情况进行测试，将学生的操作步驟以作业的形式上交给老师，学生上课时有些疑问可以向老师咨询，老师可以在终端进行演示，或者进行交流，下课时，学生可以在学生机房继续学习，这是只需要一个老师对在线学生进行答疑，回家的学生也可以通过网络进行学习，实现了数字化教学过程。
对于以上的数字化教学中需要多种数字化教学资源：
1）电子教材。需要国内主流教材出版社正规授权，确保与书本教材一致，方便课堂教学使用，学生可以通过此处进入进入学生电子图书馆，翻阅其他教材。
2）嵌入式资源。将校本教材、教学视频、动画、学生工作单、各种类型的维修手册、典型维修案例上传系统供学生查阅学习。
3）数字化教学工具。提供多媒体投影设备，能够将学生实车操作的流程在屏幕上显示出来。
4）课程资料和教育资源。
5）汽车虚拟仿真学科工具。以3D互动方式直观展示汽车的基本结构和工作原理，以及虚拟拆装、故障诊断级考核，并提供相应的语音解说和字幕提示，记录操作步骤。
二、利用数字化资源，展开不同的教学活动
各个学校都在将数字化教学应用到各个专业中去，汽车专业以它独特的教学特点也在使用数字化教学，下面来看一下基于多媒体计算机、网络媒体和数字化教学应用系统的二种汽车专业数字化教学模式。
（一）多媒体课堂教学模式
这是一种通过计算机、多媒体课件及投影设备的课堂教学模式，沿用了传统的课堂教学环境，教师将教学内容通过多媒体课件直观展现给学生，脱离了课本，通过言传身教将知识传递给学生，设计课堂教学环节，使用多种教学方法，特别是视频和动画演示，简单而且直观，激发学生学习兴趣。
（二）计算机网络教学模式
充分的利用现有的计算机、软件，以及用数字化教学系统把知识体系与课堂教学运作联系起来，并围绕数字化工具和网络技术，从根本上创建一个全新的基础的教学模式。学生在学校机房进行汽车专业课教学，可以完成三大模块的系统性学习，使用数字化教学资源通过讨论、协作、调查、探索的方式进行自主学习，塑造学生学习能力级问题意识的培养乃至怀疑、创新精神。
我们将计算机网络教学和实践有机结合在一起，实训室前面是数字化教学，后面实训车辆，先认识汽车的结构、工作原理及在虚拟实车检测场景进行实习，制定相应的操作步骤和计划，再在实践中操作一遍，理论学生自主学习，实践根据虚拟学习步骤进行操作，教师角色发生了改变，学生完成知识的自我构建，协作和解决问题的能力得到提高，教师也能从教学中脱离出来，完成数字化教学资源的建设和知识深度的提高。
三、建立汽车虚拟实训室，提高实践效果
汽车虚拟实训室是以计算机为依托，将虚拟汽车教学软件安装在计算机上，学生在计算机上能完成在实训任务，本系统包含汽车机械常识、汽车文化、汽车的美容与装饰、汽车电子电工技术应用、汽车结构与拆装、汽车使用日常维护、汽车的修理、汽车性能检测、汽车故障诊断九大模块，系统采用三维虚拟方式表达个总成的零部件和他们的位置关系，对总成和零部件课进行放大、缩小、旋转、移动等，还有工具的正确使用和量具的读取等，记录学生的操作步骤，给予适当的字幕提示，以及维修手册的查询，在实践中可以减少老师的工作，提高学生的独立操作能力。
在未来，数字化教学在职教教学中势在必行，对于学生来说，是锻炼和提高学生素养的大好机会，也是检验其学习能力、学习收获的最佳方式和途径之一，对于老师来说，这更是一种挑战，教育观念的更新要求我们掌握数字化教学工具为职教教学服务，继续更新知识，拓宽知识领域，真实以教学带动科研，推动职业教学改革。
作者简介：
庄金坛（1986-），男，江苏徐州人，助理讲师，车辆工程专业。