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乌鲁木齐轨道交通1 号线第16 合同段宣仁墩~大地窝堡站区间风井采用钻孔灌注桩围护结构,围护桩施工完毕后在桩顶施做冠梁,基坑开挖中在围护桩内侧安装钢围檩架设钢支撑,在钢支撑活动端施加轴力构成钢支撑体系,既能加快工程进度、保证施工质量和基坑安全,同时,为城市地铁围护结构深基坑开挖支撑提供了一种实用方法.