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1986年2月20日，“和平号”空间站的核心舱升空，开始了它长达15年的太空遨游。可以说从它升空开始，就吸引着众多目光，从结构特点到功能用途，从走向辉煌到“伤心太平洋”，它的太空之旅创下了许多世界航天史上的奇迹，为人类进一步征服太空做出了不可磨灭的贡献。
蔚为壮观的“航天母舰”
“和平号”空间站是目前世界上最大、飞行时间最长的空间站。它使用改进的操作和控制系统，扩大了宇航员的休息和活动空间。它采用模块式结构，由1个核心舱和5个功能各异的科学实验舱组成，这些实验舱是由运载火箭运送到空间站轨道上依次与核心舱组装而成的。直到1996年，用于监视地球环境的自然舱最后一个组装完成后，“和平号”空间站才告建成。全部建成的空间站总重123吨，长达87米，总容积为470立方米。被誉为雄伟壮观的“航天母舰”。其核心舱总长13．13米，最大直径4．2米，重2．1吨，由工作舱、过渡舱和服务舱三部分组成。它有6个对接口，其中5个在前部，1个在后部。两个轴向对接口用于载人飞船和运货飞船对接，4个侧向对接口用于对接各种实验舱体。“和平号”空间站的5个科学实验舱依其功用分别安装有天体物理望远镜、地球探测摄影机以及高纯度合金、晶体和药物的生产装置等。“和平号”空间站不仅扩大了空间研究的范围，而且大大提高了科学实验的效率。
功勋卓着的“空中释站”
太空飞行15载，“和平号”空间站创下了无比辉煌的业绩。作为俄罗斯科学家、宇航员从事多种科学实验活动的“太空居所”，“和平号”空间站的“入住率”非常高，这其中创造了一些惊人的世界纪录：1995年3月22日载誉返回地面的俄罗斯宇航员波利来科夫，创造了连续太空工作439天的飞行最高纪录，并进行了900多次科学试验。1998年1月宇航员索洛维约夫创造了太空行走16次的最高纪录等等。在“和平号”空间站上，科学家、宇航员不仅开展了地球资源勘察、天文观测、太空物理试验等科学活动，而且还进行了太空植物栽培实验，生产制造半导体和药物，特别是考察太空长期飞行对人体的影响，还进行了舱外行走、太空安装作业以及太空轨道转移等试验。据一位俄罗斯空间专家称：他们在“和平号”上用电泳法有效分离出人的肾细胞、红细胞、白细胞，这些细胞是制造生物制剂、治疗心血病特效药的主要原料；进行了600多种材料试验；造出了高纯度、高精度的半导体、合金材料；探测了20多处矿藏和油田，还进行了军事侦察及空间武器试验等活动。
“和平号”是一个广纳八方客的“空中驿站”，它先后接待了包括美国、英国、法国、德国、日本、奥地利等10多个国家的60多位科学家、宇航员来站工作。近几年，它多次与美国航天飞机对接、飞行。从1995年开始，“和平号”与美国“发现者”号航天飞机结伴飞行，两个世界上最大的载人航天器的最近距离只有11．3米。1995年6月29日“和平号”空间站与美国“亚特兰蒂斯号”航天飞机首次在太空轨道上成功对接，10名宇航员相会于太空，共同飞行5天，进行太空实验活动。11月12日第二次对接成功，并在“和平号”上安装了一个重4吨的对接装置，作为美国航天飞机与“和平号”相接的专用对接口。以后又分别在1996年3月2日和9月16日进行了第三次和第四次太空“牵手”。“和平号”与美国航天飞机的成功对接、飞行合作，为创建“阿尔法”号国际空间站打下了基础。这些活动为人类在太空建立长期生活基地，进军其他星球做出了不可估量的贡献。
寿终正寝的“超期勇士”
“和平号”空间站的设计寿命为5年，从1986年到2001年已经远远超过了这个期限。经过15年的不倦飞行，这个超期服役的“老兵”已经渐渐显出了衰老的迹象。首先是内部器官衰弱，故障频频。自从服役以来，“和平号”空间站共发现1400多处故障。1997年3月，站上氧气发生器出现故障，迫使宇航员只能使用氧气瓶应急；4月，站内冷却系统发生渗漏，宇航员不得不疲于堵漏；9月，站上中心计算机突然失灵，致使太阳能接收系统无法正常工作，只好暂时借用“联盟"TM号飞船上的能源设备维持运转；1998年1月，站上中心计算机再次发生故障，导致陀螺仪一度停转，使空间站暂时失去判别方向的能力……其中有些问题最终也未能得到解决。设计和技术上的缺陷也日渐突出，问题层出不穷。雪上加霜的是在“和平号”空间站“患病”期间又逢俄罗斯经济不景气，无力支付高额的维修保养费用，无法为它延年益寿。而且，俄罗斯在国际上一时又找不到合适的合作伙伴，所以只能是眼看着它“病情”一天天恶化。
其次是事故频繁，伤痕累累。由于技术问题和设备的老化，“和平号”空间站在后期事故频发：1997年2月。“和平号”空间站突然失火，幸被及时扑灭。6月，发生了震惊世界的“和平号”空间站与“进步号"M34号货运飞船相撞事故，导致站上“光谱舱”被撞伤，空气泄漏，太阳能帆板受损，太阳能电池失效，电力极度缺乏。最为严重的是2000年12月25日“和平号”空间站突然失踪，与地面指挥中心联系中断，令工作人员惊惶失措。这些故障和事故预示着这座航天大厦已经摇摇欲坠了，同时也加速了“和平号”空间站末日的来临。俄罗斯政府经过再三权衡，终于决定放弃“和平号”空间站。2001年1月15日，俄罗斯总理签署了结束“和平号”空间站工作的命令，1月27日俄罗斯“进步号”货运飞船为它送去了最后一次燃料。在经过15年的太空飞行之后，“和平号”空间站退出了自己的太空运行轨道，进入了大气层，燃烧后的残骸落入太平洋。
“和平号”空间站虽然已经“伤心太平洋”，但可聊以慰藉的是它的“后来人”——“和平2号”空间站正在建造当中，计划建造的核心舱重100吨，可对接3个各重100吨的组合舱，建成后总重达400吨，容积可达1000余立方米，乘员可达20人左右。但无论后来者如何，“和平号”空间站为人类航天事业所做出的巨大贡献将永载世界航天史册。
蔚为壮观的“航天母舰”
“和平号”空间站是目前世界上最大、飞行时间最长的空间站。它使用改进的操作和控制系统，扩大了宇航员的休息和活动空间。它采用模块式结构，由1个核心舱和5个功能各异的科学实验舱组成，这些实验舱是由运载火箭运送到空间站轨道上依次与核心舱组装而成的。直到1996年，用于监视地球环境的自然舱最后一个组装完成后，“和平号”空间站才告建成。全部建成的空间站总重123吨，长达87米，总容积为470立方米。被誉为雄伟壮观的“航天母舰”。其核心舱总长13．13米，最大直径4．2米，重2．1吨，由工作舱、过渡舱和服务舱三部分组成。它有6个对接口，其中5个在前部，1个在后部。两个轴向对接口用于载人飞船和运货飞船对接，4个侧向对接口用于对接各种实验舱体。“和平号”空间站的5个科学实验舱依其功用分别安装有天体物理望远镜、地球探测摄影机以及高纯度合金、晶体和药物的生产装置等。“和平号”空间站不仅扩大了空间研究的范围，而且大大提高了科学实验的效率。
功勋卓着的“空中释站”
太空飞行15载，“和平号”空间站创下了无比辉煌的业绩。作为俄罗斯科学家、宇航员从事多种科学实验活动的“太空居所”，“和平号”空间站的“入住率”非常高，这其中创造了一些惊人的世界纪录：1995年3月22日载誉返回地面的俄罗斯宇航员波利来科夫，创造了连续太空工作439天的飞行最高纪录，并进行了900多次科学试验。1998年1月宇航员索洛维约夫创造了太空行走16次的最高纪录等等。在“和平号”空间站上，科学家、宇航员不仅开展了地球资源勘察、天文观测、太空物理试验等科学活动，而且还进行了太空植物栽培实验，生产制造半导体和药物，特别是考察太空长期飞行对人体的影响，还进行了舱外行走、太空安装作业以及太空轨道转移等试验。据一位俄罗斯空间专家称：他们在“和平号”上用电泳法有效分离出人的肾细胞、红细胞、白细胞，这些细胞是制造生物制剂、治疗心血病特效药的主要原料；进行了600多种材料试验；造出了高纯度、高精度的半导体、合金材料；探测了20多处矿藏和油田，还进行了军事侦察及空间武器试验等活动。
“和平号”是一个广纳八方客的“空中驿站”，它先后接待了包括美国、英国、法国、德国、日本、奥地利等10多个国家的60多位科学家、宇航员来站工作。近几年，它多次与美国航天飞机对接、飞行。从1995年开始，“和平号”与美国“发现者”号航天飞机结伴飞行，两个世界上最大的载人航天器的最近距离只有11．3米。1995年6月29日“和平号”空间站与美国“亚特兰蒂斯号”航天飞机首次在太空轨道上成功对接，10名宇航员相会于太空，共同飞行5天，进行太空实验活动。11月12日第二次对接成功，并在“和平号”上安装了一个重4吨的对接装置，作为美国航天飞机与“和平号”相接的专用对接口。以后又分别在1996年3月2日和9月16日进行了第三次和第四次太空“牵手”。“和平号”与美国航天飞机的成功对接、飞行合作，为创建“阿尔法”号国际空间站打下了基础。这些活动为人类在太空建立长期生活基地，进军其他星球做出了不可估量的贡献。
寿终正寝的“超期勇士”
“和平号”空间站的设计寿命为5年，从1986年到2001年已经远远超过了这个期限。经过15年的不倦飞行，这个超期服役的“老兵”已经渐渐显出了衰老的迹象。首先是内部器官衰弱，故障频频。自从服役以来，“和平号”空间站共发现1400多处故障。1997年3月，站上氧气发生器出现故障，迫使宇航员只能使用氧气瓶应急；4月，站内冷却系统发生渗漏，宇航员不得不疲于堵漏；9月，站上中心计算机突然失灵，致使太阳能接收系统无法正常工作，只好暂时借用“联盟"TM号飞船上的能源设备维持运转；1998年1月，站上中心计算机再次发生故障，导致陀螺仪一度停转，使空间站暂时失去判别方向的能力……其中有些问题最终也未能得到解决。设计和技术上的缺陷也日渐突出，问题层出不穷。雪上加霜的是在“和平号”空间站“患病”期间又逢俄罗斯经济不景气，无力支付高额的维修保养费用，无法为它延年益寿。而且，俄罗斯在国际上一时又找不到合适的合作伙伴，所以只能是眼看着它“病情”一天天恶化。
其次是事故频繁，伤痕累累。由于技术问题和设备的老化，“和平号”空间站在后期事故频发：1997年2月。“和平号”空间站突然失火，幸被及时扑灭。6月，发生了震惊世界的“和平号”空间站与“进步号"M34号货运飞船相撞事故，导致站上“光谱舱”被撞伤，空气泄漏，太阳能帆板受损，太阳能电池失效，电力极度缺乏。最为严重的是2000年12月25日“和平号”空间站突然失踪，与地面指挥中心联系中断，令工作人员惊惶失措。这些故障和事故预示着这座航天大厦已经摇摇欲坠了，同时也加速了“和平号”空间站末日的来临。俄罗斯政府经过再三权衡，终于决定放弃“和平号”空间站。2001年1月15日，俄罗斯总理签署了结束“和平号”空间站工作的命令，1月27日俄罗斯“进步号”货运飞船为它送去了最后一次燃料。在经过15年的太空飞行之后，“和平号”空间站退出了自己的太空运行轨道，进入了大气层，燃烧后的残骸落入太平洋。
“和平号”空间站虽然已经“伤心太平洋”，但可聊以慰藉的是它的“后来人”——“和平2号”空间站正在建造当中，计划建造的核心舱重100吨，可对接3个各重100吨的组合舱，建成后总重达400吨，容积可达1000余立方米，乘员可达20人左右。但无论后来者如何，“和平号”空间站为人类航天事业所做出的巨大贡献将永载世界航天史册。