在九十多年的峥嵘岁月中，雪铁龙已经从一个鲜为人知的法国品牌成长为世界闻名的国际品牌。率先使用全钢车身、首次应用前驱装置、第一个使用液压动力悬挂……一次又一次，创新的灵魂，为雪铁龙在世界汽车技术史上树碑立传，这其中少不了创始人安德烈香铁龙的壮志雄心，少不了雪铁龙产品的卓越品质，更少不了雪铁龙持续创新的品牌理念和勇于战未知的精神所引领的雪铁龙团队。80年前，这支团队历尽艰险，跋山涉水，实现了人类首次借助汽车横跨欧亚大陆的惊世壮举。如今，那些勇士们已经长辞于世，但他们的精神永不磨灭，他们创造了诸多第一，给我们留下无限的梦想和永恒的记忆。
　　雪铁龙1931年东方之旅是一部汽车行走的传奇。这是人类第一次借助汽车跨越欧亚大陆；这是人类第一次利用摄影机录音机考察丝绸之路；这是人类第一次利用无线电通信及定位技术保障汽车旅途。
　　1931年4月4日至1932年2月12日，历时10个月，跋涉12115公里汽车行走的壮举，缔造了雪铁龙不朽的传奇——东方之旅。雪铁龙车队一边与沙漠、戈壁、雪山等恶劣环境斗争，一边探索、考察着未知之地，记录着“丝绸之路”走廊正在消失的语言或是风俗习惯，为后人的研究留下无比珍贵的资料。
　　这是国际著名汽车品牌首次走访中国的伟大行动，1931年东方之旅不仅成就了雪铁龙卓越的历史荣耀，其在旅途中的探索发现，更为自然科学、考古学和人类学等多个领域积累了宝贵的财富。
　　罗马不是一天建成的，东方之旅的成就，更是历经了无数的磨难，勇士们甚至用自己的鲜血和生命来谱写这壮烈的传奇。1927年，远征筹备开始，可以想像，这样的一次远征需要多方面的周密部署。为了这次探险之旅的顺利开展，雪铁龙专门研发了C6F及C4F两种半履带式车辆，并进行了周密的路线规划、道路勘测及补给点建立等工作。然而国际形势扑朔迷离，探险计划一再变更，最终原定的车队被分为“帕米尔车队”和“中国车队”。
　　1931年4月4日，“帕米尔车队”正式从贝鲁特出发，沿大马士革、巴格达、德黑兰、赫拉特、坎大哈前往阿富汗首都喀布尔。4月6日，“中国车队”从天津启程。1931年10月8日，历经数月，两队人马终于在新疆喀什附近的阿克苏胜利会师，并最终于1932年2月12日成功抵达北京。在历时10个月的探险征程中，雪铁龙车队经历着自然险峻的重重磨砺。帕米尔高原，经受500C高温的挑战；世界屋葡近5000米海拔检验突破极限的性生能；白雪皑皑，悬吊半空的车队命悬一线逢山开路，遇水叠桥，雪铁龙车队在艰险面前誓不低头。
　　1931年雪铁龙东方之旅，既是对人类身体极限的最大挑战，也是对汽车性能的严峻考验。它不仅验证了雪铁龙产品的卓越品质，更展现了雪铁龙不畏艰险、勇于探索的品牌精神。作为雪铁龙与中国建立的第一次联系，东方之旅创新与探索的精神被继承和发扬，使雪铁龙品牌得以在中国扎根与发展。
　　东方之旅让人类重新认识了机械的能力，也重新认识了自己。正是雪铁龙勇士们的激情和勇敢，使得西方世界更真实地了解到当时东方和亚洲的面貌。1992年，雪铁龙又成功地参与了一次由世界各大王牌汽车公司组队的长途越野汽车拉力赛，车队从巴黎出发，途经莫斯科，最后抵达北京。在这次拉力赛中，雪铁龙一举夺冠!也许，胜利的不仅是雪铁龙汽车的良好性能，更有中法人民持有的深厚情谊。
　　为了纪念这一传奇壮举，2011年，东风雪铁龙全面启动“纪念雪铁龙东方之旅80周年”大型互动体验活动，重温80年前横跨欧亚的创举，绽放东风雪铁龙“人性科技创享生活”的品牌魅力。