【摘 要】
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为探究高速公路土地复垦对景观生态系统的影响,以汶川至马尔康高速公路(以下简称“汶马高速”)为例,从景观生态学角度出发,以汶马高速沿线500m缓冲区为评价单元,通过构建景观
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为探究高速公路土地复垦对景观生态系统的影响,以汶川至马尔康高速公路(以下简称“汶马高速”)为例,从景观生态学角度出发,以汶马高速沿线500m缓冲区为评价单元,通过构建景观生态质量评价模型,对汶马高速修建前、修建后复垦前和复垦后的三个时段的景观生态质量进行评价分析,再利用ArcGIS叠加三个时段景观生态质量,分析得出景观生态质量变化趋势,提出制约景观生态质量的因素,以期为高速公路用地选址和临时用地复垦方案优化提供借鉴。研究表明:(1)汶马高速公路修建前,处于稳定和较稳定状态的评价单元面积占比为100%;修建
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